9 мая 2008 года на сцене Городского парка рядом с филармонией пройдет фестиваль патриотической песни «Мы помним песни Победы»
Организаторы мероприятия: администрация города Рязани, творческий союз «Тон1», креативно-продюсерский центр «Есенинс стайл».
Главная идея акции – поддержать патриотический дух подрастающего поколения, продемонстрировать преемственность славных традиций патриотической песни прошлых лет. Силами музыкантов, популярных в молодежной среде, дать возможность молодежи выразить свою благодарность ветеранам Великой Отечественной войны за героизм, проявленный в годы великих ратных испытаний.
В числе участников фестиваля как известные, так и молодые начинающие музыканты. Зрителям будут представлены песни военных лет в исполнении групп «Аспект», «Дом художника», «Кактус», «Карбофос», «Лос Баблос», «Матроскин Бэнд», «Ноги Мира», «Петрович и Кумпания», «Чумаход КК»», «Эго» и других. Аранжировки некоторых хорошо известных песен остались близки к оригиналу, многие ретро-шедевры приобрели совершенно новое звучание.
Фестиваль в городском парке на улице Ленина по случаю празднования Дня Победы начнется с 14.00 и продлится до 21.30. Вход свободный.
Основные мероприятия были обсуждены первым заместителем главы администрации по городскому хозяйству и муниципальной собственности Александром Зыковым на проведенномсовещание по вопросу подготовки и проведения мероприятий в честь 63-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне
Участники совещания обсудили отдельные организационные вопросы подготовки к предстоящему празднику: благоустройство территорий у памятников и Мемориального комплекса, схему движения и размещения участников парада, подключение иллюминаций на городских улицах, а также все нюансы, связанные с безопасностью населения.
Подробно рассматривалась программа будущих мероприятий, посвященных Дню Победы. Запланировано, что утром 9 мая ветераны, представители власти и общественность по традиции соберутся на Скорбященском мемориале. К Вечному огню на мемориальном комплексе возложат гирлянды воинской славы и цветы. Здесь будут присутствовать около 300 ветеранов Великой Отечественной войны. Для их доставки к местам проведения торжественных мероприятий выделено 5 автобусов.
В 11.00 намечено возложение цветов и гирлянды воинской славы к Вечному огню на площади Победы. Отсюда начнется парад войск Рязанского гарнизона, ветеранов, участников локальных войн, почетных гостей и жителей города. Движение колонн будет осуществляться по Первомайскому проспекту к площади Ленина, где пройдет конкурс солдатской песни. Лучшие участники смотра солдатской песни получат призы администрации города Рязани.
Завершит мероприятия грандиозная вечерняя программа на площади Победы. С 18.00 и до 22.00 для всеобщего обозрения будет выставлена военная техника времен Великой Отечественной войны.
В этом году администрация города и группа компаний «Единство» организуют для горожан и гостей областного центра праздничный концерт. Он начнется на площади Победы в 19 часов. Своим творчеством зрителей порадуют рязанские музыкальные военные ансамбли: «Воздушная академия», «Престиж», «Магистраль», «Рассвет», «Контакт». Намечены и выступления звезд российской эстрады – Алексея Глызина и ВИА «Песняры».
Кульминацией праздника станет лазерное шоу и салют, который озарит небо Рязани примерно в 22.45.
Генеральная репетиция парада Дня Победы намечена на 7 мая с 22.00 и до 24.00.
Новости не вошедшие в другие разделы, но имеющие для Рязанцев важное значение
АВТОВАЗ увеличил план производства на май
В мае 2008 года АВТОВАЗ выпустит в дополнение к заданию на месяц 4 113 автомобилей и автокомплектов. Они будут изготовлены в субботние дни 17, 24 и 31 мая, которые на заводе объявлены рабочими. Увеличенный объем производства пополнит дилерские запасы, обеспечивающие потребителям выбор автомобилей по моделям, модификациям и цветам. Введение субботних смен осуществляется по согласованию с профсоюзным комитетом предприятия, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Решение было вызвано дефицитом автомобилей, который образовался в предверии повышения цен на автомобили Волжского Автозавода. В апреле 2008 года на российском рынке было продано более 67 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что почти на 30% выше показателя за март этого года. По сравнению с апрелем 2007 года объем продаж увеличился на 29%, сообщает пресс-служба предприятия.
Реализация автомобилей семейства LADA KALINA в апреле 2008 года составила 9,7 тысячи штук. Продано более 11 тысяч автомобилей LADA PRIORA. Автомобилей семейства LADA SAMARA реализовано 17,5 тысячи штук.
Всего по итогам четырех месяцев 2008 года в России продано более 212,2 тысячи автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 39,4 тысячи или 22,8% выше показателя за тот же период прошлого года.
По итогам января-апреля 2008 года объем продаж автомобилей LADA по основным семействам составил:
- LADA SAMARA - 56,6 тыс. шт.;
- LADA 2105/2107 - 59,6 тыс. шт.;
- LADA 111/112/PRIORA - 57,9 тыс. шт.;
- LADA KALINA - 30,6 тыс. шт.;
- LADA 4x4 - 7,5 тыс. шт.
За четыре месяца 2008 года на экспорт поставлено более 37,4 тысячи автомобилей LADA, что на 15% выше показателя за аналогичный период 2007 года.
По материалам ИА LadaOnLine
Решение было вызвано дефицитом автомобилей, который образовался в предверии повышения цен на автомобили Волжского Автозавода. В апреле 2008 года на российском рынке было продано более 67 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что почти на 30% выше показателя за март этого года. По сравнению с апрелем 2007 года объем продаж увеличился на 29%, сообщает пресс-служба предприятия.
Реализация автомобилей семейства LADA KALINA в апреле 2008 года составила 9,7 тысячи штук. Продано более 11 тысяч автомобилей LADA PRIORA. Автомобилей семейства LADA SAMARA реализовано 17,5 тысячи штук.
Всего по итогам четырех месяцев 2008 года в России продано более 212,2 тысячи автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 39,4 тысячи или 22,8% выше показателя за тот же период прошлого года.
По итогам января-апреля 2008 года объем продаж автомобилей LADA по основным семействам составил:
- LADA SAMARA - 56,6 тыс. шт.;
- LADA 2105/2107 - 59,6 тыс. шт.;
- LADA 111/112/PRIORA - 57,9 тыс. шт.;
- LADA KALINA - 30,6 тыс. шт.;
- LADA 4x4 - 7,5 тыс. шт.
За четыре месяца 2008 года на экспорт поставлено более 37,4 тысячи автомобилей LADA, что на 15% выше показателя за аналогичный период 2007 года.
По материалам ИА LadaOnLine
Dacia Logan готовится к фейслифтингу
Румынская компания Dacia, выпускающая седаны Logan для стран Восточной и Центральной Европы, готовится запустить в массовое производство обновленную версию этой машины. Судя по первым фотографиям новинки, опубликованным на румынском фан-сайте Logan, автомобиль получит модернизированную внешность и другую отделку салона.
Спереди обновленный Logan можно будет узнать по широкой решетке радиатора с широкой хромированной накладкой, другим фарам головного света и модернизированному бамперу. А сзади новинку легко отличить от предшественника по измененным фонарям, крышке багажника с интегрированным спойлером и хромированной накладкой в нижней его части.
В салоне "фейслифтингового" Logan появятся новая отделка дверей - точно такая же, как у хэтчбека Renault Sandero, а также новый блок управления климатом и центральная консоль более округлой формы.
Произойдут ли какие-то изменения в технической начинке Dacia Logan - пока не известно. Не сообщается также, затронет ли грядущий фейслифтинг автомобили, выпускаемые на московском заводе "Автофрамос".
//Auto.Lenta.ru
Спереди обновленный Logan можно будет узнать по широкой решетке радиатора с широкой хромированной накладкой, другим фарам головного света и модернизированному бамперу. А сзади новинку легко отличить от предшественника по измененным фонарям, крышке багажника с интегрированным спойлером и хромированной накладкой в нижней его части.
В салоне "фейслифтингового" Logan появятся новая отделка дверей - точно такая же, как у хэтчбека Renault Sandero, а также новый блок управления климатом и центральная консоль более округлой формы.
Произойдут ли какие-то изменения в технической начинке Dacia Logan - пока не известно. Не сообщается также, затронет ли грядущий фейслифтинг автомобили, выпускаемые на московском заводе "Автофрамос".
//Auto.Lenta.ru
На ремонт дорог России добавили 192 миллиарда рублей
Правительство России на один год сократило федеральную целевую программу (ФЦП) развития транспорта, рассчитанную с 2002 по 2010 год, и добавило 192,4 миллиарда рублей из федерального бюджета на финансирование дорожного строительства. Об этом в понедельник пишет газета "Ведомости".
Дополнительные средства перераспределены из "сокращенного" 2010 года, основная часть которого войдет в ФЦП развития транспорта, расчитанную с 2010 по 2015 год и практически полностью утвержденную в конце апреля. При этом финансирование в 2010 году вырастет с 356,5 миллиарда до 537 миллиардов рублей.
В 2008 году на развитие дорожной сети страны из федерального бюджета будет выделено 219 миллиардов рублей, вместо 143,8 миллиарда планируемых ранее. В следующем году сумма составит 278 миллиардов рублей (ранее планировалось потратить 160,8 миллиарда рублей).
Как сообщают в Минтрансе России, большая часть добавленных денег пойдет "не на строительство новых трасс, а на капитальный ремонт и содержание дорог". Из них основная часть (86,7 миллиарда вместо 26,2 миллиарда рублей запланированных в июле 2007 года) будет потрачена на обустройство и реконструкцию двух "олимпийских" трасс: М4 "Дон", связывающая Москву и Новороссийск, и Джубга - Сочи (М27).
На третьем месте по количеству общих затрат из федерального бюджета (26,4 миллиарда рублей) стоит трасса "Амур", соединяющая Читу и Хабаровск. Незначительно увеличились бюджеты на содержание автотрасс М8 (Москва - Архангельск), М5 (Москва - Челябинск), М29 (Краснодар - граница с Азербайджаном), "Колыма" (Якутск - Магадан), М53 (Челябинск - Иркутск), а также первой очереди трассы между Омском и Новосибирском.
//Auto.Lenta.ru
Дополнительные средства перераспределены из "сокращенного" 2010 года, основная часть которого войдет в ФЦП развития транспорта, расчитанную с 2010 по 2015 год и практически полностью утвержденную в конце апреля. При этом финансирование в 2010 году вырастет с 356,5 миллиарда до 537 миллиардов рублей.
В 2008 году на развитие дорожной сети страны из федерального бюджета будет выделено 219 миллиардов рублей, вместо 143,8 миллиарда планируемых ранее. В следующем году сумма составит 278 миллиардов рублей (ранее планировалось потратить 160,8 миллиарда рублей).
Как сообщают в Минтрансе России, большая часть добавленных денег пойдет "не на строительство новых трасс, а на капитальный ремонт и содержание дорог". Из них основная часть (86,7 миллиарда вместо 26,2 миллиарда рублей запланированных в июле 2007 года) будет потрачена на обустройство и реконструкцию двух "олимпийских" трасс: М4 "Дон", связывающая Москву и Новороссийск, и Джубга - Сочи (М27).
На третьем месте по количеству общих затрат из федерального бюджета (26,4 миллиарда рублей) стоит трасса "Амур", соединяющая Читу и Хабаровск. Незначительно увеличились бюджеты на содержание автотрасс М8 (Москва - Архангельск), М5 (Москва - Челябинск), М29 (Краснодар - граница с Азербайджаном), "Колыма" (Якутск - Магадан), М53 (Челябинск - Иркутск), а также первой очереди трассы между Омском и Новосибирском.
//Auto.Lenta.ru
Правый руль хотят запретить
Бывший глава ГИБДД, а ныне сенатор Владимир Федоров считает, что в России необходимо запретить регистрацию автомобилей с правым рулем.
Одним из аргументов в пользу запрета стал тот факт, что ни одна страна не допускает "для постоянного движения два вида машин". "В Европе не регистрируют транспортные средства с правым рулем, а в Японии - с левым", - цитирует Федорова РИА "Новости".
"Я знаю, что на меня опять обрушится критика, но в любом случае следует ввести ограничения на эксплуатацию в России праворульных машин", – отмечает чиновник. По его же словам, уже разработана концепция специального закона о сертификации автомобилей, который и будет предусматривать ограничения на ввоз и эксплуатацию праворульных автомобилей на территории России.
По мнению сенатора, подобное серьезное решение в случае одобрения будет проводиться в несколько этапов, постепенно. "Ведь покупатели таких машин ни в чем не виноваты. Можно установить срок, с какого времени будет запрещена регистрация праворульных автомобилей", - отметил сенатор. Весь процесс может занять несколько лет.
Одним из вариантов избавления России от "праворуких" может стать повышение таможенных сборов за ввоз автомобилей с правым рулем, что, соответственно, приведет к падению продаж. "Хотим мы этого или нет, страна все равно придет к этому запрету", - подытожил Федоров.
Напомним, что из ближайших к России соседей запрет на использование праворульных автомобилей ввел Таджикистан. Ввоз этих автомобилей на территорию республики был запрещен 1 февраля, а с 1 апреля запрещена их эскплуатация. По сообщению "Комсомольской правды", все владельцы праворульных автомобилей обязаны временно сдать регистрационные номера в местное ГАИ, переоборудовать транспортное средство на соответствующем предприятии и заново оформить его. О санкциях к тем водителям, которые продолжают ездить на праворульных авто не сообщается.
Что касается России, то наибольшее количество праворульных автомобилей сконцентрировано на Дальнем Востоке, куда эти машины попадают из Японии и Кореи. Для многих жителей этого российского региона перегон доступных по цене подержанных автомобилей с правым рулем стал основным источником дохода. Для покупателей таких авто – единственный доступный вариант приобретения транспортного средства. Будет ли одобрен запрет в ближайшие годы и каких последствий стоит ожидать, сказать пока сложно.
Сенатор Федоров и ранее отличался громкими заявлениями и проектами. Так, бывший глава ГИБДД высказался за организацию платного въезда в центр Москвы, указав на необходимость решения сопутствующих проблем, например отсутствие достаточного количества парковок в городе. По его мнению, водителю "экономически выгодно будет оставить машину на перехватывающей парковке и дальше пользоваться метро или даже такси".
//dni.ru
Одним из аргументов в пользу запрета стал тот факт, что ни одна страна не допускает "для постоянного движения два вида машин". "В Европе не регистрируют транспортные средства с правым рулем, а в Японии - с левым", - цитирует Федорова РИА "Новости".
"Я знаю, что на меня опять обрушится критика, но в любом случае следует ввести ограничения на эксплуатацию в России праворульных машин", – отмечает чиновник. По его же словам, уже разработана концепция специального закона о сертификации автомобилей, который и будет предусматривать ограничения на ввоз и эксплуатацию праворульных автомобилей на территории России.
По мнению сенатора, подобное серьезное решение в случае одобрения будет проводиться в несколько этапов, постепенно. "Ведь покупатели таких машин ни в чем не виноваты. Можно установить срок, с какого времени будет запрещена регистрация праворульных автомобилей", - отметил сенатор. Весь процесс может занять несколько лет.
Одним из вариантов избавления России от "праворуких" может стать повышение таможенных сборов за ввоз автомобилей с правым рулем, что, соответственно, приведет к падению продаж. "Хотим мы этого или нет, страна все равно придет к этому запрету", - подытожил Федоров.
Напомним, что из ближайших к России соседей запрет на использование праворульных автомобилей ввел Таджикистан. Ввоз этих автомобилей на территорию республики был запрещен 1 февраля, а с 1 апреля запрещена их эскплуатация. По сообщению "Комсомольской правды", все владельцы праворульных автомобилей обязаны временно сдать регистрационные номера в местное ГАИ, переоборудовать транспортное средство на соответствующем предприятии и заново оформить его. О санкциях к тем водителям, которые продолжают ездить на праворульных авто не сообщается.
Что касается России, то наибольшее количество праворульных автомобилей сконцентрировано на Дальнем Востоке, куда эти машины попадают из Японии и Кореи. Для многих жителей этого российского региона перегон доступных по цене подержанных автомобилей с правым рулем стал основным источником дохода. Для покупателей таких авто – единственный доступный вариант приобретения транспортного средства. Будет ли одобрен запрет в ближайшие годы и каких последствий стоит ожидать, сказать пока сложно.
Сенатор Федоров и ранее отличался громкими заявлениями и проектами. Так, бывший глава ГИБДД высказался за организацию платного въезда в центр Москвы, указав на необходимость решения сопутствующих проблем, например отсутствие достаточного количества парковок в городе. По его мнению, водителю "экономически выгодно будет оставить машину на перехватывающей парковке и дальше пользоваться метро или даже такси".
//dni.ru
Инспектора за эвакуацию авто с ребенком лишат 13й зарплаты
Прокуратура Санкт-Петербурга решила судьбу местного инспектора, курировавшего эвакуацию автомобиля с находившимся внутри ребенком. Животрепещущая история произошла 3 февраля: водитель «Лады» Игорь Ильясов, включив «аварику» и заперев машину, отлучился купить воды. Когда он вернулся, то не обнаружил ни авто, ни 8-летнего сына, которого в нем оставил. К тому времени машину Ильясова уже заботливо погрузили на эвакуатор и везли в сторону штрафстоянки. Как ни кричал он в след удаляющемуся грузовику об оставленном в салоне ребенке, машина скрылась за поворотом и увезла мальчика «куда следует». Только через час, заплатив 3854 рубля 70 копеек за неправильную парковку, Ильясову удалось забрать заплаканного ребенка. Разгневанный отец обещал «так» этого не оставить и слово свое сдержал.
В наказание инспектору Алексею Лукину грозит дисциплинарное взыскание и лишение 13-ой зарплаты. Как говорится в сообщении прокуратуры, при передаче транспортного средства надлежащий осмотр автомобиля сотрудником ГИБДД и представителем специализированной стоянки произведен не был, в связи с чем транспортное средство было перемещено на специализированную стоянку с находящимся в нем ребенком.
Один из коллег Лукина, однако, уверен, что этим дело не закончится: «Теперь пострадает инспектор. По собственному опыту знаю, что накажут его жестоко. Ему придется забыть не только о лишении 13-й зарплаты, но и о повышении в должности». При этом сотрудники ГИБДД не снимают вины и с самого Ильясова: «Что вы скажете про отца, который оставляет сына одного в машине? Таких людей надо лишать родительских прав!»
//ГАИ.РУ
В наказание инспектору Алексею Лукину грозит дисциплинарное взыскание и лишение 13-ой зарплаты. Как говорится в сообщении прокуратуры, при передаче транспортного средства надлежащий осмотр автомобиля сотрудником ГИБДД и представителем специализированной стоянки произведен не был, в связи с чем транспортное средство было перемещено на специализированную стоянку с находящимся в нем ребенком.
Один из коллег Лукина, однако, уверен, что этим дело не закончится: «Теперь пострадает инспектор. По собственному опыту знаю, что накажут его жестоко. Ему придется забыть не только о лишении 13-й зарплаты, но и о повышении в должности». При этом сотрудники ГИБДД не снимают вины и с самого Ильясова: «Что вы скажете про отца, который оставляет сына одного в машине? Таких людей надо лишать родительских прав!»
//ГАИ.РУ
Пилот "Макларена" Хейкки Ковалайнен готов ездить и побеждать.
Решение о допуске финского гонщика Хейкки Ковалайнена к "Гран-при Турции" будет принято 8 мая, после специальных тестов и заседания медицинской комиссии Международной автомобильной федерации (FIA). Пилот команды "Макларен", попавший в тяжелую аварию неделей ранее во время "Гран-при Испании", уже выписался из испанского госпиталя.
"Я покинул Испанию и вернулся в Финляндию, где прохожу курс реабилитации под руководством врача команды, - приводит слова Ковалайнена f1news.ru. - Немного побаливает шея, но я в хорошей форме и готов к предстоящей гонке. Следующая стадия - медицинская комиссия FIA, в четверг я должен пройти обследование на трассе и уверен в том, что допуск будет получен. FIA предпринимает серьезные меры для повышения безопасности гонок, но "Формула-1" - это опасное занятие, об этом знает каждый гонщик. Элемент риска всегда присутствовал в гонках, но если думать об этом, то вы не сможете сконцентрироваться на работе. Эта авария меня не изменила, я, как и прежде, готов к борьбе".
//ИА REGNUM
"Я покинул Испанию и вернулся в Финляндию, где прохожу курс реабилитации под руководством врача команды, - приводит слова Ковалайнена f1news.ru. - Немного побаливает шея, но я в хорошей форме и готов к предстоящей гонке. Следующая стадия - медицинская комиссия FIA, в четверг я должен пройти обследование на трассе и уверен в том, что допуск будет получен. FIA предпринимает серьезные меры для повышения безопасности гонок, но "Формула-1" - это опасное занятие, об этом знает каждый гонщик. Элемент риска всегда присутствовал в гонках, но если думать об этом, то вы не сможете сконцентрироваться на работе. Эта авария меня не изменила, я, как и прежде, готов к борьбе".
//ИА REGNUM
С улиц Москвы эвакуировали 200 машин, мешавших танкам
При проведении репетиции парада на Красной площади 29 апреля с московских улиц эвакуировали почти 200 автомобилей, мешающих движению колонн военной техники.
Припаркованные машины мешали военным на Ленинградском шоссе, Ленинградском проспекте, на Тверской, Моховой, Охотном ряду, Воздвиженке, на Манежной площади, Москворецкой и Кремлевской набережных, пишет Cars.
Большинство из них сотрудники службы эвакуации переставляли на тротуар или отвозили в сторону на 50-100 м. Если переместить машину недалеко было невозможно, ее перевозили на платную штрафстоянку, где первые сутки для автовладельца бесплатные. Следующие двое суток обойдутся по 40 рублей в час, а хранение свыше трех дней - по 80 рублей в час.
//ИА REGNUM
Припаркованные машины мешали военным на Ленинградском шоссе, Ленинградском проспекте, на Тверской, Моховой, Охотном ряду, Воздвиженке, на Манежной площади, Москворецкой и Кремлевской набережных, пишет Cars.
Большинство из них сотрудники службы эвакуации переставляли на тротуар или отвозили в сторону на 50-100 м. Если переместить машину недалеко было невозможно, ее перевозили на платную штрафстоянку, где первые сутки для автовладельца бесплатные. Следующие двое суток обойдутся по 40 рублей в час, а хранение свыше трех дней - по 80 рублей в час.
//ИА REGNUM
В Италии подвели итоги конкурса автомобильной красоты
В традиционном конкурсе Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Италии приняли участие более 50 классических автомобилей и 12 концепт-каров и прототипов. Приз одного из организаторов - BMW Group - присужден Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года выпуска. Граф Джианнино Марзотто купил эту машину у Энцо Феррари. Этот автомобиль был участником Женевского автосалона 1950 года и победителем гонки "Милле Милья" 1950 года, пишет Carpark. Приз зрительских симпатий достался курьерскому Mercedes-Benz 540 K 1938 года выпуска. Самым красивым автомобилем в классе концепт-каров и прототипов признан Bugatti Veyron Fbg Hermes 2008 года. Золотой кубок Villa d'Este получил Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier Coupé Mercedes-Benz 1938 года.
//ИА REGNUM
//ИА REGNUM
Составлен список самых безопасных авто
Системы ABS и ESP несомненно снижают аварийность на дорогах, но и они могут выручить не во всех ситуациях. Немецкие специалисты определили список самых безопасных автомобилей разных классов.
Термин "пассивная безопасность" прочно вошел в лексикон автолюбителей. Под ним подразумеваются конструктивные особенности, позволяющие при аварии защитить пассажиров от травм: от ремней безопасности до жесткой "клетки", защищающий салон от деформации.
Мы уже писали о том, как европейское объединение EuroNCAP проверяет надежность автомобилей. Аналогичные тесты проводятся и в России, но по несколько иной методике. Оба типа теста можно оспорить, но факт остается фактом: краш-тест остается единственным критерием оценки пассивной безопасности, на который можно положиться.
Германский журнал Focus составил собственный список безопасных авто, основываясь на данных краш-тестов EuroNCAP. В список пошли лишь те машины, которые получили высшую оценку в пять звезд. Для составления дальнейшей иерархии использовались второстепенные критерии проведенных краш-тестов.
В классе субкомпактных авто на первом месте оказался Peugeot 207. Лишь немного отстали от него Mazda2, Toyota Yaris, Fiat Punto и Opel Corsa.
Среди компактных машин победа досталась Toyota Auris, Citroen C4, Nissan Qashqai, Peugeot 308, Ford Focus.
Среди автомобилей бизнес-класса первое место получил Ford Mondeo. Далее расположились Volvo V70, Volvo S40, Toyota Prius и VW Passat. На класс старше самой безопасной была признана Audi A6. Вслед за ней расположились Citroen C6, Honda Legend и Lexus GS.
Среди минивэнов победа была присуждена Seat Altea. Далее: Ford S-Max, Skoda Roomster, Ford Galaxy, Citroen C4 Picasso и Opel Zafira.
Несколько удивить сможет список SUV: VW Touareg, Land Rover Freelander и VW Tiguan. В тест не попали столь известные машины как BMW X5 и Audi Q7. Новый Х5 еще не прошел краш-тест, а Q7 не сумела набрать пяти звезд, чтобы попасть в список журнала Focus.
//Дни.ру
Термин "пассивная безопасность" прочно вошел в лексикон автолюбителей. Под ним подразумеваются конструктивные особенности, позволяющие при аварии защитить пассажиров от травм: от ремней безопасности до жесткой "клетки", защищающий салон от деформации.
Мы уже писали о том, как европейское объединение EuroNCAP проверяет надежность автомобилей. Аналогичные тесты проводятся и в России, но по несколько иной методике. Оба типа теста можно оспорить, но факт остается фактом: краш-тест остается единственным критерием оценки пассивной безопасности, на который можно положиться.
Германский журнал Focus составил собственный список безопасных авто, основываясь на данных краш-тестов EuroNCAP. В список пошли лишь те машины, которые получили высшую оценку в пять звезд. Для составления дальнейшей иерархии использовались второстепенные критерии проведенных краш-тестов.
В классе субкомпактных авто на первом месте оказался Peugeot 207. Лишь немного отстали от него Mazda2, Toyota Yaris, Fiat Punto и Opel Corsa.
Среди компактных машин победа досталась Toyota Auris, Citroen C4, Nissan Qashqai, Peugeot 308, Ford Focus.
Среди автомобилей бизнес-класса первое место получил Ford Mondeo. Далее расположились Volvo V70, Volvo S40, Toyota Prius и VW Passat. На класс старше самой безопасной была признана Audi A6. Вслед за ней расположились Citroen C6, Honda Legend и Lexus GS.
Среди минивэнов победа была присуждена Seat Altea. Далее: Ford S-Max, Skoda Roomster, Ford Galaxy, Citroen C4 Picasso и Opel Zafira.
Несколько удивить сможет список SUV: VW Touareg, Land Rover Freelander и VW Tiguan. В тест не попали столь известные машины как BMW X5 и Audi Q7. Новый Х5 еще не прошел краш-тест, а Q7 не сумела набрать пяти звезд, чтобы попасть в список журнала Focus.
//Дни.ру
Автомобили подорожают на 3%
Российские производители решили, на фоне роста мировых цен на сталь, сталелитейщики подняли свои отпускные цены на 45–50%. Возмущенные такими цифрами потребители проката решили проверить законность действий производителей стали. По данным деловой газеты "Взгляд", Объединение автопроизводителей России (включает АвтоВАЗ, КАМАЗ, ОАО "Русские машины", "Северсталь-авто", на долю которых приходится более 80% выпускаемых в стране автомобилей) намерено обратиться в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на резкое повышение со второго квартала цен на металл для автопроизводителей. Наиболее вероятное следствие процесса подорожания стали – рост цен на автомобили отечественного производства.
Цены на сталь в мире действительно повысились. Два крупнейших мировых производителя стали - азиатские компании Nippon Steel и JFE Holdings - подняли цены на рекордные 31%, объясняя такой скачок ростом себестоимости производства стали. Учитывая, что доля сталепроката в себестоимости автомобиля составляет 20–22%, а в целом доля стали в материалах автомобиля составляет около 70%. Рост цен на сталь однозначно приведет к росту издержек на изготовление автомобилей.
Азиатские автопроизводители в связи с возникшими рисками поспешили анонсировать возможный рост цен на свою продукцию. Hyundai Motor заявил, что стоимость производства одного автомобиля из-за подорожания стали выросла в среднем на 513 долларов. Пока что эти цифры никак не повлияли на розничную цену южнокорейских автомобилей. Но компания отмечает, что перекрыть возросшие расходы за счет прибылей и сокращения других издержек будет сложно.
Однако, как рассказал корреспонденту Дни.Ру представитель руководитель подразделения по оказанию услуг предприятий автомобильной промышленности компании Ernst and Young Иван Бончев, "в производстве автомобилей в настоящее время используют не только сталь, но и самые разные материалы, поэтому цена изменится незначительно". По его мнению, в первую очередь это коснется иностранных автомобилей, так как они собираются из "иностранной" стали. Что касается отечественных автомобилей, то из-за подорожания цен на сталь их себестоимость предположительно увеличится на 3%.
По материалам Дни.Ру
Цены на сталь в мире действительно повысились. Два крупнейших мировых производителя стали - азиатские компании Nippon Steel и JFE Holdings - подняли цены на рекордные 31%, объясняя такой скачок ростом себестоимости производства стали. Учитывая, что доля сталепроката в себестоимости автомобиля составляет 20–22%, а в целом доля стали в материалах автомобиля составляет около 70%. Рост цен на сталь однозначно приведет к росту издержек на изготовление автомобилей.
Азиатские автопроизводители в связи с возникшими рисками поспешили анонсировать возможный рост цен на свою продукцию. Hyundai Motor заявил, что стоимость производства одного автомобиля из-за подорожания стали выросла в среднем на 513 долларов. Пока что эти цифры никак не повлияли на розничную цену южнокорейских автомобилей. Но компания отмечает, что перекрыть возросшие расходы за счет прибылей и сокращения других издержек будет сложно.
Однако, как рассказал корреспонденту Дни.Ру представитель руководитель подразделения по оказанию услуг предприятий автомобильной промышленности компании Ernst and Young Иван Бончев, "в производстве автомобилей в настоящее время используют не только сталь, но и самые разные материалы, поэтому цена изменится незначительно". По его мнению, в первую очередь это коснется иностранных автомобилей, так как они собираются из "иностранной" стали. Что касается отечественных автомобилей, то из-за подорожания цен на сталь их себестоимость предположительно увеличится на 3%.
По материалам Дни.Ру
"ГАЗ" не будет выпускать автомобили вместе с GM
"Группа ГАЗ" завершила переговоры с General Motors о совместном производстве недорогого компактного автомобиля. Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление Олега Дерипаски - главы корпорации "Базовый элемент", владеющей "ГАЗом", проект по созданию подобной машины оказался слишком дорогостоящим.
Ранее сообщалось, что новый доступный автомобиль должен был быть построен на платформе Chevrolet Lacetti. По информации источников "Ведомостей", близких к "Группе ГАЗ", стоимость такой машины должна была составить около 10 тысяч долларов. Однако корейские автокомпоненты, которыми комплектуется Lacetti, оказались слишком дорогими, что не позволяет "ГАЗу" вписаться в заданный ценовой сегмент.
Источники издания уточняют, что, после того, как американский автопроизводитель переработает бизнес-план, переговоры GM и "Группы ГАЗ" планируется продолжить. Ожидается, что окончательное решение по этому проекту будет принято летом текущего года.
Отметим, что компании ранее также обсуждали возможность создания в Нижегородской области отдельного завода. Его мощность на первоначальном этапе должна была составить около 50 тысяч машин в год, а в перспективе – 300 тысяч автомобилей.
//Auto.lenta.ru
Ранее сообщалось, что новый доступный автомобиль должен был быть построен на платформе Chevrolet Lacetti. По информации источников "Ведомостей", близких к "Группе ГАЗ", стоимость такой машины должна была составить около 10 тысяч долларов. Однако корейские автокомпоненты, которыми комплектуется Lacetti, оказались слишком дорогими, что не позволяет "ГАЗу" вписаться в заданный ценовой сегмент.
Источники издания уточняют, что, после того, как американский автопроизводитель переработает бизнес-план, переговоры GM и "Группы ГАЗ" планируется продолжить. Ожидается, что окончательное решение по этому проекту будет принято летом текущего года.
Отметим, что компании ранее также обсуждали возможность создания в Нижегородской области отдельного завода. Его мощность на первоначальном этапе должна была составить около 50 тысяч машин в год, а в перспективе – 300 тысяч автомобилей.
//Auto.lenta.ru
5 Конкурс Дизайна Peugeot
Французская компания Peugeot в рамках Пекинского автомобильного салона объявила о старте 5 Конкурса Дизайна Peugeot. Тема "разработки" нынче модная: "концепт-кар для города будущего, мегаполиса завтрашнего дня". Благодаря конкурсу, молодые дизайнеры имеют возможность представить собственные проекты. Концепт-кар должен покорить сердца жителей большого города, мыслящих реалиями завтрашнего дня, сообщает пресс-служба Peugeot.
Проект должен сохранить все стилистические ценности, свойственные французской марке, а также объединить идеи, бережного отношения к окружающей среде и социальной ответственности.
В конкурсе могут участвовать физические лица старше 14 лет. Естественно, что сотрудники концерна PSA Peugeot Citroen, EURO RSCG, Microsoft, члены их семей, а также лица, имеющие прямое или косвенное отношение к представителям компании в творческом задании участвовать не имеют права.
Победителем прошлого конкурса дизайна Peugeot стал румын Михаи Панаитеску, представивший проект Flux – классический городской автомобиль, с максимально тихим двигателем. Машина отличается от остальных участников дорожного движения, но не акцентирует внимание окружающих на этом.
Она идеально вписывается в городской пейзаж и хороша на загородной трассе. Автомобиль способен, по замыслу, преодолевать большие расстояния, обеспечивая максимальный комфорт и экономичность. Концепт-кар оснащен системой high-tech коммуникаций и авангардной системой освещения, основанной на технологиях LED.
Всего на конкурсе в прошлый раз было представлено более четырех тысяч проектов. Страна-рекордсмен – Китай. Из "Поднебесной" пришло 525 проектов. Россия представила, в свою очередь, 153 разработки. Если разделить участников по регионам, то наибольшее количество проектов представлено странами Западной Европы – около 70%.
Всего же в прошлый раз приняло участие 113 стран, а вот как будет обстоять дело в этом году, покажет время.
//Auto.dni.ru
Проект должен сохранить все стилистические ценности, свойственные французской марке, а также объединить идеи, бережного отношения к окружающей среде и социальной ответственности.
В конкурсе могут участвовать физические лица старше 14 лет. Естественно, что сотрудники концерна PSA Peugeot Citroen, EURO RSCG, Microsoft, члены их семей, а также лица, имеющие прямое или косвенное отношение к представителям компании в творческом задании участвовать не имеют права.
Победителем прошлого конкурса дизайна Peugeot стал румын Михаи Панаитеску, представивший проект Flux – классический городской автомобиль, с максимально тихим двигателем. Машина отличается от остальных участников дорожного движения, но не акцентирует внимание окружающих на этом.
Она идеально вписывается в городской пейзаж и хороша на загородной трассе. Автомобиль способен, по замыслу, преодолевать большие расстояния, обеспечивая максимальный комфорт и экономичность. Концепт-кар оснащен системой high-tech коммуникаций и авангардной системой освещения, основанной на технологиях LED.
Всего на конкурсе в прошлый раз было представлено более четырех тысяч проектов. Страна-рекордсмен – Китай. Из "Поднебесной" пришло 525 проектов. Россия представила, в свою очередь, 153 разработки. Если разделить участников по регионам, то наибольшее количество проектов представлено странами Западной Европы – около 70%.
Всего же в прошлый раз приняло участие 113 стран, а вот как будет обстоять дело в этом году, покажет время.
//Auto.dni.ru
В сельской местности построят автобаны
Правительство РФ в целом одобрило федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы", сообщил в четверг журналистам министр транспорта Игорь Левитин.
"Нам поручено до 15 мая вместе с МЭРТ внести ее в правительство, выполнив поручения, высказанные сегодня в ходе обсуждения этой программы", - сказал он по итогам заседания правительства.
По словам Левитина, в данной программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта. "Заявочная потребность по внутреннему водному транспорту удовлетворена в полном объеме, на 80% - по воздушному транспорту и морскому, есть дефицит ресурсов по программам по автодорогам и железным дорогам", - сообщил он.
Покрывать дефицит ресурсов по автодорогам предполагается двумя путями: за счет введения сборов на проезд по автомобильным дорогам с грузовиков с нагрузкой на ось более 12 тонн и за счет привлечения инвестиций государственной компанией, которая будет создаваться специально для организации строительства и содержания автодорог, передает РИА "Новости".
Как сообщает газета "Ведомости", по словам министра, средства от этих сборов могут быть использованы для строительства дорог в сельских населенных пунктах. "Сегодня правительство поддержало предложение о введении платы с грузовиков", - сообщил Левитин.
По данным информационного агентства "Росбалт", всего Минтранс запрашивал на финансирование программы на весь срок ее действия 13,9 трлн. рублей, в том числе 4,6 трлн. рублей из федерального бюджета.
Левитин также добавил, что 20-24 мая на транспортном форуме в Сочи реализация программы будет обсуждаться с представителями руководства регионов Российской Федерации.
//Auto.dni.ru
"Нам поручено до 15 мая вместе с МЭРТ внести ее в правительство, выполнив поручения, высказанные сегодня в ходе обсуждения этой программы", - сказал он по итогам заседания правительства.
По словам Левитина, в данной программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта. "Заявочная потребность по внутреннему водному транспорту удовлетворена в полном объеме, на 80% - по воздушному транспорту и морскому, есть дефицит ресурсов по программам по автодорогам и железным дорогам", - сообщил он.
Покрывать дефицит ресурсов по автодорогам предполагается двумя путями: за счет введения сборов на проезд по автомобильным дорогам с грузовиков с нагрузкой на ось более 12 тонн и за счет привлечения инвестиций государственной компанией, которая будет создаваться специально для организации строительства и содержания автодорог, передает РИА "Новости".
Как сообщает газета "Ведомости", по словам министра, средства от этих сборов могут быть использованы для строительства дорог в сельских населенных пунктах. "Сегодня правительство поддержало предложение о введении платы с грузовиков", - сообщил Левитин.
По данным информационного агентства "Росбалт", всего Минтранс запрашивал на финансирование программы на весь срок ее действия 13,9 трлн. рублей, в том числе 4,6 трлн. рублей из федерального бюджета.
Левитин также добавил, что 20-24 мая на транспортном форуме в Сочи реализация программы будет обсуждаться с представителями руководства регионов Российской Федерации.
//Auto.dni.ru
Жители ЮФО недовольны ужесточением штрафов за нарушение ПДД
Каждый десятый житель Южного федерального округа недоволен ужесточением наказания за нарушение правил дорожного движения. Тогда как в целом по стране отрицательное отношение к увеличению штрафов высказывает лишь каждый двадцатый.
Таковы данные, полученные специалистами Южного отделения Всероссийского центра изучения общественного мнения в ходе недавнего социологического исследования.
Причины ужесточения наказания за нарушения ПДД респонденты связывают в первую очередь с ростом аварий и правонарушений на дорогах, а также безответственным поведением водителей. Гораздо реже объясняют нововведения заботой государства о гражданах (0,8 процента) или попытками пополнить таким способом бюджет (1 процент). Свыше 4 процентов опрошенных убеждены, что от этих мер выиграют лишь нечистоплотные работники ГИБДД. Более того, свыше 40 процентов респондентов - то есть почти половина - считают, что ничего хорошего не выйдет из нормы, позволившей инспекторам ГАИ взимать штрафы без протокола, на месте нарушения. Только четыре процента полагают, что эта мера оправдала себя, и еще 21 процент ожидают положительного эффекта в ближайшее время.
"Российская газета" - Юг России №4646 от 24 апреля 2008 г.
Таковы данные, полученные специалистами Южного отделения Всероссийского центра изучения общественного мнения в ходе недавнего социологического исследования.
Причины ужесточения наказания за нарушения ПДД респонденты связывают в первую очередь с ростом аварий и правонарушений на дорогах, а также безответственным поведением водителей. Гораздо реже объясняют нововведения заботой государства о гражданах (0,8 процента) или попытками пополнить таким способом бюджет (1 процент). Свыше 4 процентов опрошенных убеждены, что от этих мер выиграют лишь нечистоплотные работники ГИБДД. Более того, свыше 40 процентов респондентов - то есть почти половина - считают, что ничего хорошего не выйдет из нормы, позволившей инспекторам ГАИ взимать штрафы без протокола, на месте нарушения. Только четыре процента полагают, что эта мера оправдала себя, и еще 21 процент ожидают положительного эффекта в ближайшее время.
"Российская газета" - Юг России №4646 от 24 апреля 2008 г.
"Георгиевская ленточка", "Я помню, я горжусь!"
В московском кинотеатре стартовала акция «Георгиевская ленточка». Ветеранам и студентам, для которых был организован совместный просмотр фильма "Мы из будущего", перед сеансом вручили символ Победы - георгиевские ленточки.
Акция "Георгиевская ленточка" проводится в четвертый раз. За три предыдущих года было распространено более 20 миллионов ленточек по всему миру. В 2007 году в акции приняли участие почти все регионы России, кроме того ленточки распространялись в таких странах как Великобритания, США, Греция, Исландия, Чехия, Италия, Эстония, Испания, Исландия, ЮАР, Сербия, Китай и многие другие страны. Акция проходит под лозунгом "Я помню, я горжусь!".
Главной целью акции является стремление во что бы то ни стало не дать забыть новым поколениям, кто и какой ценой выиграл самую страшную войну прошлого века, чьими наследниками мы остаемся, чем и кем должны гордиться, о ком помнить.
Атрибут акции представляет собой символическую ленту, в которой использован традиционный биколор «Георгиевской ленты». Он не является ее точной копией, также как и не является геральдическим элементом, но призван ассоциироваться с этим символом доблести и славы.
Организаторы акции напоминают, что продажа ленточки - это прямое нарушение кодекса акции "Георгиевская ленточка". Согласно ему, ленточка распространяется бесплатно и не может быть объектом купли-продажи. Также символ победы не может служить для продвижения товаров и услуг. Не допускается использование ленты в качестве сопутствующего товара или элемента товарной упаковки.
По материалам [url=ttp://rian.ru]РИА "Новости"[/url]
Акция "Георгиевская ленточка" проводится в четвертый раз. За три предыдущих года было распространено более 20 миллионов ленточек по всему миру. В 2007 году в акции приняли участие почти все регионы России, кроме того ленточки распространялись в таких странах как Великобритания, США, Греция, Исландия, Чехия, Италия, Эстония, Испания, Исландия, ЮАР, Сербия, Китай и многие другие страны. Акция проходит под лозунгом "Я помню, я горжусь!".
Главной целью акции является стремление во что бы то ни стало не дать забыть новым поколениям, кто и какой ценой выиграл самую страшную войну прошлого века, чьими наследниками мы остаемся, чем и кем должны гордиться, о ком помнить.
Атрибут акции представляет собой символическую ленту, в которой использован традиционный биколор «Георгиевской ленты». Он не является ее точной копией, также как и не является геральдическим элементом, но призван ассоциироваться с этим символом доблести и славы.
Организаторы акции напоминают, что продажа ленточки - это прямое нарушение кодекса акции "Георгиевская ленточка". Согласно ему, ленточка распространяется бесплатно и не может быть объектом купли-продажи. Также символ победы не может служить для продвижения товаров и услуг. Не допускается использование ленты в качестве сопутствующего товара или элемента товарной упаковки.
По материалам [url=ttp://rian.ru]РИА "Новости"[/url]
Парк автомобилей в РФ к 2015 году удвоится - прогнозируетМинтранс
Минтранс прогнозирует удвоение парка автомобилей в России к 2015 году по сравнению с прошлым годом, что усугубит проблему перегруженности автодорог, сообщил журналистам замминистра транспорта РФ Александр Мишарин накануне рассмотрения на заседании правительства вопроса о развитии транспортной системы РФ.
По его словам, в 2007 году парк автомобилей в стране прирос на 10% - до 170 транспортных средств на тысячу жителей. "К 2015 году он удвоится", - сказал чиновник.
Мишарин считает, что, с одной стороны, это является положительной тенденцией, так как свидетельствует о росте благосостояния российских граждан, но, с другой стороны, число автомобилей растет намного быстрее, чем количество автодорог в России, что усугубляет проблему их перегруженности.
"Темпы прироста автомобилей в России в пять раз превышают темпы прироста автодорог", - отметил он.
Таким образом, по словам замглавы Минтранса, в перспективе не представляется возможным решить проблему перегруженности автодорог. Доля перегруженных дорог общего пользования в 2009 году составит 38%, а в 2015 году сократится только до 33%, сказал он.
РИА "Новости"
По его словам, в 2007 году парк автомобилей в стране прирос на 10% - до 170 транспортных средств на тысячу жителей. "К 2015 году он удвоится", - сказал чиновник.
Мишарин считает, что, с одной стороны, это является положительной тенденцией, так как свидетельствует о росте благосостояния российских граждан, но, с другой стороны, число автомобилей растет намного быстрее, чем количество автодорог в России, что усугубляет проблему их перегруженности.
"Темпы прироста автомобилей в России в пять раз превышают темпы прироста автодорог", - отметил он.
Таким образом, по словам замглавы Минтранса, в перспективе не представляется возможным решить проблему перегруженности автодорог. Доля перегруженных дорог общего пользования в 2009 году составит 38%, а в 2015 году сократится только до 33%, сказал он.
РИА "Новости"
В знак протеста против плохих дорог автомобилисты спустили шины
В четверг 24 апреля напротив здания администрации Всеволожска в Ленинградской области прошла акция, которая была организована местными автомобилистами и проходила в знак протеста против плохого качества дорог. Как сообщает "Интерфакс" около 50 автовладельцев спустили шины у своих машин и практически полностью перекрыли движение на улице.
Акция автомобилистов продолжалась около часа. За это время им удалось собрать примерно 300 подписей под обращением к властям Ленинградской области и Всеволожского района. В этом документе участники акции обращают внимание местной администрации на плохое состояние автомагистралей в регионе.
Как отмечает "Интерфакс", аналогичная акция была также проведена на одной из основных дорог в поселке Невская Дубровка Всеволожского района. В ней участвовало десять автомобилей и около 50 пешеходов.
//Auto.lenta.ru
Акция автомобилистов продолжалась около часа. За это время им удалось собрать примерно 300 подписей под обращением к властям Ленинградской области и Всеволожского района. В этом документе участники акции обращают внимание местной администрации на плохое состояние автомагистралей в регионе.
Как отмечает "Интерфакс", аналогичная акция была также проведена на одной из основных дорог в поселке Невская Дубровка Всеволожского района. В ней участвовало десять автомобилей и около 50 пешеходов.
//Auto.lenta.ru
Концерн General Motors откроет завод в Петербурге
Концерн General Motors откроет полноценный завод в Петербурге в ноябре этого года, сообщила губернатор северной столицы Валентина Матвиенко, выступая с ежегодным посланием перед депутатами Законодательного собрания города. Один из крупнейших мировых автопроизводителей - компания General Motors планирует запустить под Петербургом завод стоимостью около 300 миллионов долларов и мощностью 70 тысяч автомобилей в год. Среди моделей, которые будет производить GM в Петербурге, - внедорожники Captiva.
В настоящее время General Motors представлен в России совместным предприятием "GM-АвтоВАЗ", сообщает РИА "Новости". Производство на предприятии началось в сентябре 2002 года, в настоящее время там производятся внедорожники Chevrolet Niva и легковые Chevrolet Viva.
Есть производство концерна и в Санкт-Петербурге. Там собирается компактный SUV Opel Antara.
Сборка Opel Antara была начата на сборочном заводе General Motors «Арсенал». В то время, пока идет строительство постоянного завода General Motors в поселке Шушары, сборочный комплекс «Арсенал» играет роль штаб-квартиры для специалистов GM, отвечающих за производство и региональных сотрудников GM. Также здесь располагается учебный центр.
В 2008 г объем производства достигнет приблизительно 2500 автомобилей в год.
Opel Antara российской сборки комплектуется двумя двигателями на выбор: 2,4-литровым с максимальной мощностью 140 л.с. и 3,2-литровым с максимальной мощностью 227 л.с.
В настоящее время General Motors представлен в России совместным предприятием "GM-АвтоВАЗ", сообщает РИА "Новости". Производство на предприятии началось в сентябре 2002 года, в настоящее время там производятся внедорожники Chevrolet Niva и легковые Chevrolet Viva.
Есть производство концерна и в Санкт-Петербурге. Там собирается компактный SUV Opel Antara.
Сборка Opel Antara была начата на сборочном заводе General Motors «Арсенал». В то время, пока идет строительство постоянного завода General Motors в поселке Шушары, сборочный комплекс «Арсенал» играет роль штаб-квартиры для специалистов GM, отвечающих за производство и региональных сотрудников GM. Также здесь располагается учебный центр.
В 2008 г объем производства достигнет приблизительно 2500 автомобилей в год.
Opel Antara российской сборки комплектуется двумя двигателями на выбор: 2,4-литровым с максимальной мощностью 140 л.с. и 3,2-литровым с максимальной мощностью 227 л.с.
Армия США ищет замену «хаммерам»
Американские военные специалисты приступили к изучению новых вариантов легких бронемашин для замены имеющегося парка военных вездеходов Hummer.
Оценочная комиссия Армии США должна отобрать до июня текущего года трех претендентов и заключить с ними контракты на разработку и проведение испытаний опытных образцов бронемашин.
На данный момент опытные образцы представлены компанией Lockheed Martin, а также консорциумами BAE-Navistar и Northrop Grumman-Oshkosh. Характеристики новых машин пока не разглашаются.
На создание и тестирование прототипов будет отведено 27 месяцев. Начало серийного производства намечено на 2012 год. Всего в рамках программы планируется заменить до 200 тыс. внедорожников Hummer, сообщает Defense News.
Ряд компаний, претендующих на суперконтракт, заявляют о том, что они уже сейчас имеют действующие прототипы бронемашин, отвечающие требованиям Армии США. Сообщается, что новая машина будет оснащаться гибридным двигателем, цифровой кабиной, полуактивной подвеской и модульной бронезащитой, которая может усиливаться в случае необходимости.
Деловая газета "Взгляд"
Оценочная комиссия Армии США должна отобрать до июня текущего года трех претендентов и заключить с ними контракты на разработку и проведение испытаний опытных образцов бронемашин.
На данный момент опытные образцы представлены компанией Lockheed Martin, а также консорциумами BAE-Navistar и Northrop Grumman-Oshkosh. Характеристики новых машин пока не разглашаются.
На создание и тестирование прототипов будет отведено 27 месяцев. Начало серийного производства намечено на 2012 год. Всего в рамках программы планируется заменить до 200 тыс. внедорожников Hummer, сообщает Defense News.
Ряд компаний, претендующих на суперконтракт, заявляют о том, что они уже сейчас имеют действующие прототипы бронемашин, отвечающие требованиям Армии США. Сообщается, что новая машина будет оснащаться гибридным двигателем, цифровой кабиной, полуактивной подвеской и модульной бронезащитой, которая может усиливаться в случае необходимости.
Деловая газета "Взгляд"
МАЗ планирует собирать легковые автомобили
Минский автомобильный завод (МАЗ) рассматривает возможность сборки не только традиционных грузовиков, но и легковых автомобилей. Об этом, как сообщает РИА Новости, 22 апреля заявил журналистам в Москве генеральный директор предприятия Николай Костень. «Сейчас мы ведем переговоры с тремя иностранными компаниями — ОАО «АВТОВАЗ», компанией из Германии и компанией из Китая», — отметил он. И уточнил, что МАЗ выберет партнера, который предоставит наиболее привлекательный инвестиционный план.
По словам гендиректора первые переговоры должны начаться мае, подготовка мощностей начнется не ранее, чем через 2-3 года, когда будут получены все согласования. На первом этапе предполагается выпускать от 20 до 50 тысяч автомобилей в год.
Как пишут «Белорусские новости», республиканское унитарное предприятие «Минский автомобильный завод» является крупнейшим в Беларуси и одним из крупнейших в странах Восточной Европы производителем большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники. На российском рынке завод реализует около 60% грузовых автомобилей. В 2007 году в России было реализовано более 19 тысяч единиц автотехники «МАЗ».
/ИА LADAONLINE/
По словам гендиректора первые переговоры должны начаться мае, подготовка мощностей начнется не ранее, чем через 2-3 года, когда будут получены все согласования. На первом этапе предполагается выпускать от 20 до 50 тысяч автомобилей в год.
Как пишут «Белорусские новости», республиканское унитарное предприятие «Минский автомобильный завод» является крупнейшим в Беларуси и одним из крупнейших в странах Восточной Европы производителем большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники. На российском рынке завод реализует около 60% грузовых автомобилей. В 2007 году в России было реализовано более 19 тысяч единиц автотехники «МАЗ».
/ИА LADAONLINE/
В Москве угнан служебный автомобиль мэра Воронежа
Сегодня стало известно, что в начале прошлой недели у мэра Воронежа Сергея Колиуха был угнан служебный автомобиль Toyota Camry. Как сообщает агентство "Интерфакс", инцидент произошел во время служебной командировки чиновника на одной из московских охраняемых стоянок.
Правоохранительными органами Лианозовского района Москвы было возбуждено уголовное дело по статье 166 Уголовного кодекса РФ - "неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". Милиция начала розыск автомобиля.
Каких-либо комментариев по этому поводу от правоохранительных органов не поступало, отмечает агентство.
//Aulo.Lenta.ru
Правоохранительными органами Лианозовского района Москвы было возбуждено уголовное дело по статье 166 Уголовного кодекса РФ - "неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". Милиция начала розыск автомобиля.
Каких-либо комментариев по этому поводу от правоохранительных органов не поступало, отмечает агентство.
//Aulo.Lenta.ru
Начались продажи российского Fiat
Начались продажи Fiat Ducato российского производства. Автомобиль представляет компания "Северсталь-авто", объявившая недавно о создании нового автомобильного бренда Soller, сообщает "Взгляд".
До конца года планируется реализовать до 10 тысяч автомобилей в 9 модификациях. Цена самой дешевой версии составит 489,9 тыс. рублей.
Производственная мощность совершенно нового завода "Северсталь-авто-ЕЛАБУГА", где налажено производство, составляет 75 тысяч автомобилей в год. До конца 2008 года планируется выпустить 4 типа фургонов, комби, микроавтобус, школьный автобус, маршрутное такси, а также скорую помощь.
Сошедшие с конвейера в текущем году автомобили будут белыми, красными, синими и желтыми. Презентация новинки состоялась на XI-м Петербургском международном экономическом форуме, где на стенде компании разместились два красочно оформленные модели Fiat Ducato. Тогда же посетители могли ознакомиться с представленной в виде макетов полной продуктовой линейкой автомобилей, запланированных к производству.
Планировалось, что со временем российский Fiat Ducato будет включать в себя 14 базовых модификаций, а также различные виды спецавтомобилей. Еще тогда, в 2007 году, автомобиль вызвал интерес у участников форума.
Стоит добавить, что при правильной ценовой политике, популярность одному из любимых в Европе легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью до 1 800 кг обеспечена и в России.
//Auto.dni.ru
До конца года планируется реализовать до 10 тысяч автомобилей в 9 модификациях. Цена самой дешевой версии составит 489,9 тыс. рублей.
Производственная мощность совершенно нового завода "Северсталь-авто-ЕЛАБУГА", где налажено производство, составляет 75 тысяч автомобилей в год. До конца 2008 года планируется выпустить 4 типа фургонов, комби, микроавтобус, школьный автобус, маршрутное такси, а также скорую помощь.
Сошедшие с конвейера в текущем году автомобили будут белыми, красными, синими и желтыми. Презентация новинки состоялась на XI-м Петербургском международном экономическом форуме, где на стенде компании разместились два красочно оформленные модели Fiat Ducato. Тогда же посетители могли ознакомиться с представленной в виде макетов полной продуктовой линейкой автомобилей, запланированных к производству.
Планировалось, что со временем российский Fiat Ducato будет включать в себя 14 базовых модификаций, а также различные виды спецавтомобилей. Еще тогда, в 2007 году, автомобиль вызвал интерес у участников форума.
Стоит добавить, что при правильной ценовой политике, популярность одному из любимых в Европе легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью до 1 800 кг обеспечена и в России.
//Auto.dni.ru
Бензин в США подорожал на 16 процентов
За две недели цена на бензин в США выросла на 16 процентов. Как сообщает Reuters, стоимость баррели нефти в этот период изменилась со 106,23 до 116,69 долларов.
Согласно данным исследования, проведенного агентством Lundberg на семи тысячах заправок США, цена за галлон бензина с 4 по 18 апреля увеличилась в среднем на 30 центов, примерно до 3,4737 доллара (21,5 рубля за литр). Самое дорогое топливо продается в штате Калифорния - в среднем 3,88 доллара за галлон. Самый дешевый бензин обнаружен в городе Ньюарк (Newark, штат Нью-Джерси) - 3,21 доллара за галлон. Средняя цена на дизельное топливо в США также выросла на 15,13 центов до 4,2134 доллара за галлон (26 рублей за литр).
Однако Lundberg прогнозирует дальнейшее повышение цен. Нормативные требования вынуждают производителей бензина увеличивать в нем долю этанола, что приводит к большим затратам компаний, занимающихся переработкой нефти. "Если цены на сырую нефть не снизятся, то в течение нескольких недель бензин подорожает еще на 10 - 30 центов", - утверждает Lundberg.
Как считают эксперты агентства, повышение цен на бензин в преддверии отпусков вынудит американских автомобилистов сократить намеченные планы или снизить расходы на другие нужды.
//Auto.Lenta.ru
Согласно данным исследования, проведенного агентством Lundberg на семи тысячах заправок США, цена за галлон бензина с 4 по 18 апреля увеличилась в среднем на 30 центов, примерно до 3,4737 доллара (21,5 рубля за литр). Самое дорогое топливо продается в штате Калифорния - в среднем 3,88 доллара за галлон. Самый дешевый бензин обнаружен в городе Ньюарк (Newark, штат Нью-Джерси) - 3,21 доллара за галлон. Средняя цена на дизельное топливо в США также выросла на 15,13 центов до 4,2134 доллара за галлон (26 рублей за литр).
Однако Lundberg прогнозирует дальнейшее повышение цен. Нормативные требования вынуждают производителей бензина увеличивать в нем долю этанола, что приводит к большим затратам компаний, занимающихся переработкой нефти. "Если цены на сырую нефть не снизятся, то в течение нескольких недель бензин подорожает еще на 10 - 30 центов", - утверждает Lundberg.
Как считают эксперты агентства, повышение цен на бензин в преддверии отпусков вынудит американских автомобилистов сократить намеченные планы или снизить расходы на другие нужды.
//Auto.Lenta.ru
Уточнения по ОСАГО
Новый закон об ОСАГО позволяет не проводить экспертизу в случае мелкого ДТП и незначительного ущерба. Об этом 20 апреля заявил начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков Владимир Козлов.
По его словам, разрешается не проводить экспертизу при обоюдной договоренности между потерпевшим автовладельцем и страховой компанией о размерах выплаты, передает РСН. Если ущерб невелик и стороны согласны в его оценке, то страховщик может оплатить его и без экспертизы.
//ИА REGNUM
По его словам, разрешается не проводить экспертизу при обоюдной договоренности между потерпевшим автовладельцем и страховой компанией о размерах выплаты, передает РСН. Если ущерб невелик и стороны согласны в его оценке, то страховщик может оплатить его и без экспертизы.
//ИА REGNUM
Бензин в Великобритании будут разбавлять биотопливом
Начиная со среды 16 апреля, все производители моторного топлива в Великобритании обязаны добавлять 2,5 процента биотоплива в обычный бензин или дизель, продаваемый на территории страны. Как сообщает британское издание Autocar, к 2010 году долю биотоплива планируется увеличить до пяти процентов.
Обязанность нефтяных компаний добавлять в обычный бензин биотопливо предусмотрена в новом законе о возобновляемых видах топлива. Как считают в Департаменте транспорта Великобритании, добавление экологически чистого сырья в стандартный бензин поможет снизить выбросы углекислого газа (CO2) в атмосферу на 2,5 тонны в год.
В свою очередь противники биотоплива заявляют, что его применение гораздо вреднее обычного бензина, а также может значительно ухудшить экологическую ситуацию в мире. Ранее сообщалось, что по данным американских ученых, при производстве экологически чистого топлива в атмосферу выделяется большее количество вредных веществ, чем при сжигании такого же количества обычного ископаемого топлива. Они также считают, что в случае полного перехода на биотопливо, выбросы газов, которые вызывают парниковый эффект, могут в течение следующих 30 лет удвоиться.
//auto.lenta.ru
Обязанность нефтяных компаний добавлять в обычный бензин биотопливо предусмотрена в новом законе о возобновляемых видах топлива. Как считают в Департаменте транспорта Великобритании, добавление экологически чистого сырья в стандартный бензин поможет снизить выбросы углекислого газа (CO2) в атмосферу на 2,5 тонны в год.
В свою очередь противники биотоплива заявляют, что его применение гораздо вреднее обычного бензина, а также может значительно ухудшить экологическую ситуацию в мире. Ранее сообщалось, что по данным американских ученых, при производстве экологически чистого топлива в атмосферу выделяется большее количество вредных веществ, чем при сжигании такого же количества обычного ископаемого топлива. Они также считают, что в случае полного перехода на биотопливо, выбросы газов, которые вызывают парниковый эффект, могут в течение следующих 30 лет удвоиться.
//auto.lenta.ru
Двенадцатилетнего мальчика задержали за рулем автомобиля на трассе
Дорожная полиция задержала на трассе возле израильского города Тамра автомобиль, в салоне которого не было водителя. За рулем Mitsubishi полицейские обнаружили двенадцатилетнего мальчика, который вез домой все семейство.
Рядом с юным водителем сидел его 35-летний папаша, который и объяснил полицейским, что полгода назад его лишили водительских прав на два с лишним года, пишут "Колеса".
Машину, конечно, конфисковали, а отца ребенка задержали для проведения следственных мероприятий.
Напомним, это не первый подобный инцидент. Полицейским уже приходилось останавливать и одиннадцатилетнего водителя, которого отец "просто учил водить", и десятилетнюю девочку, которая везла в машине папочку и детей 6 и 8 лет.
//ИА REGNUM
Рядом с юным водителем сидел его 35-летний папаша, который и объяснил полицейским, что полгода назад его лишили водительских прав на два с лишним года, пишут "Колеса".
Машину, конечно, конфисковали, а отца ребенка задержали для проведения следственных мероприятий.
Напомним, это не первый подобный инцидент. Полицейским уже приходилось останавливать и одиннадцатилетнего водителя, которого отец "просто учил водить", и десятилетнюю девочку, которая везла в машине папочку и детей 6 и 8 лет.
//ИА REGNUM
В Москве открывается выставка люксовых автомобилей Top Marques Moscow
В Москве с 24 по 27 апреля в МВЦ "Крокус-Экспо" пройдет выставка дорогих автомобилей – Top Marques Moscow, организованная в партнерстве с основателями шоу Top Marques Monaco. На выставке будут представлены следующие марки: Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren Mercedes, Porsche, Rolls Royce, Jaguar. Компания Porsche покажет Cayman S, два кабриолета 911 Carrera 4 и кабриолет Carrera 4S, Boxster и Boxster S. Jaguar представит свой новый автомобиль XF.
TOP MARQUES MONACO – уникальная для мирового автопрома выставка суперкаров и эксклюзивных автомобилей, проводимая нашими британскими партнерами c 2004 года, завоевавшая поддержку крупнейших автомобильных производителей. TOP MARQUES MOSCOW – это демонстрация высших достижений автомобильного искусства, а также эффективный выставочный проект.
Также посетители Top Marques Moscow увидят супекары Bentley Continental GT Speed и Continental Flying Spur, Maserati Quattroporte и GranTurismo, Lamborghini Gallardo Spyder, Mercedes-Benz SLR McLaren и другие люксовые автомобили.
TOP MARQUES MONACO – уникальная для мирового автопрома выставка суперкаров и эксклюзивных автомобилей, проводимая нашими британскими партнерами c 2004 года, завоевавшая поддержку крупнейших автомобильных производителей. TOP MARQUES MOSCOW – это демонстрация высших достижений автомобильного искусства, а также эффективный выставочный проект.
Также посетители Top Marques Moscow увидят супекары Bentley Continental GT Speed и Continental Flying Spur, Maserati Quattroporte и GranTurismo, Lamborghini Gallardo Spyder, Mercedes-Benz SLR McLaren и другие люксовые автомобили.
GM-АвтоВАЗ модернизирует Chevrolet Niva в будущем году
В 2009 году с конвейера GM-АвтоВАЗ сойдет модернизированная Chevrolet Niva.
Рестайлинг модели обойдется автопроизводителю в 200 млн евро. Обновленный внедорожник будут не только продавать в России, но и экспортировать, отмечает Doroga63.ru.
Только в обновление внешности и салона вложено 100 млн евро. Автомобиль получит импортные двигатели взамен вазовских. Это позволит АвтоВАЗу увеличить выпуск собственного внедорожника "Нива" с 40 до 60 тыс. машин в год.
В первом квартале 2008 года GM-АвтоВАЗ увеличил производство автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 11,6% - до 13 тыс. 863 штук. За отчетный период было продано 13 тыс. 743 автомобиля, из них в странах СНГ - 1406.
Если обновленная "Нива" будет стоить в районе 300 тыс. руб., то новая Chevrolet Niva - почти вдвое дороже.
//ИА REGNUM
Рестайлинг модели обойдется автопроизводителю в 200 млн евро. Обновленный внедорожник будут не только продавать в России, но и экспортировать, отмечает Doroga63.ru.
Только в обновление внешности и салона вложено 100 млн евро. Автомобиль получит импортные двигатели взамен вазовских. Это позволит АвтоВАЗу увеличить выпуск собственного внедорожника "Нива" с 40 до 60 тыс. машин в год.
В первом квартале 2008 года GM-АвтоВАЗ увеличил производство автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 11,6% - до 13 тыс. 863 штук. За отчетный период было продано 13 тыс. 743 автомобиля, из них в странах СНГ - 1406.
Если обновленная "Нива" будет стоить в районе 300 тыс. руб., то новая Chevrolet Niva - почти вдвое дороже.
//ИА REGNUM