https://auto62rus.ru Лента комментариев страницы Cotonti ru Tue, 07 Apr 2026 02:57:25 +0300 пт, 11 июл 2014 19:41:26 +0300 пт, 11 июл 2014 19:40:17 +0300 пт, 11 июл 2014 19:38:09 +0300 Василий, уточните вопрос. Два грузика приклеены на растоянии друг от друга? Или Вас смущает большой вес грузов?

]]> пн, 24 мар 2014 10:23:49 +0300 Разрешите такой вопрос- на литье два грузика один от другого 160 . Как исправить?

]]> пн, 24 мар 2014 05:08:59 +0300 Прикольно)

]]> пн, 06 янв 2014 17:22:59 +0300 Сезон в разгаре, Clever, призываю Вас и всех мастеров шиноремонтных центров и мастерских, писать в коментариях смешные моменты из трудовых будней. Сегодня приехала "переобуваться" дама, всё прошло стандартно и ничего не пердвещало беды, ребята сняли колёса, закатили, вымыли, я смонтировал, отбалансировал, никаких проблем не возникло, колёса стали на машину, старая резина упаковалась в новые пакеты и была трепетно уложена в машину, итого на Prado ушло 25 минут, дама расчиталась и уехала. Однако, минут через 10 наблюдаю эту же машину, как заезжает с дороги и снова занимает место в конце очереди. Дама приехала с претензиями, когда она их изложила, ржали все))) постараюсь максимально дословно пересказать. Говорит: "Вы машину мне сделали, а кружочки мои забрали, а мне отдали чужие" (кружочки - это типа резина, ну это то понятно и уже весело, но это не всё) Мы принимаем сразу по 5 машин, 2 на подъёмниках и 3 на домкратах, в то время как она переобувалась (у неё Prado), джип был только у неё, колёса попутать было просто не возможно, я предлагаю ей просмотреть видео с камер наблюдения, которые именно для подобных случаев и установленны, она отказалась, ну я и возьми да спроси у неё: "А как Вы поняли что это не Ваши "кружочки"" ))))))))))))) На что она отвечает: "Мои были твёрдые, а эти мягенькие" !!!!!!!!!!!!!!!! Ясен хрен, резина в разобранном виде))))) На наши убеждения она не поддавалась и окончательно поняв что мы не собираемся предоставлять ей твёрдые кружочки, последовал звонок мужу (наш постоянный клиент), который сразу же и приехал. Зашел, поздоровался, спросил кто делал, я ответил что делал я, дама без команды мужа говорить опасалась, тогда он спросил, какие проблемы возникли во время ремонта, я обьяснил что зимние шины и геометрия дисков в отличном состоянии, можно ездить и не переживать, летние шины чистые, в пакетах и уложены в машину. Потом он повернулся к даме и спросил что её не устроило, внимательно её выслушал, после чего влепил ей подзатыльник, она молча вышла и уехала. Мужик извенился, попрощался и тоже уехал. Бывает и такое)))

]]> вт, 03 дек 2013 00:14:01 +0300 Еще читателям в помощь. На балансировочном станке можно также оценить качество самого диска. Никто не запрещает поставить диск без покрышки на станок и посмотреть его чистый дисбаланс, а заодно визуально оценить геометрию. Но приставать с этим в "сезон" к шиномонтажникам не стоит. Съем/установка и настройка станка порой длится дольше, чем процесс балансировки.]]> пт, 08 фев 2013 13:10:32 +0300 Если написано что финская, значит финская должна быть. Если у Вас возникла проблема, что после 2-3 дней эксплуатации колесо по разному ведёт себя при установке на стенд, проверте плоскость диска, прилегающую к ступице, зачастую там скапливаются слои спресованных окисей и диск не равномерно обжимается. многие не предают значение такой мелочи, а зря. Если же у Вас указывает различный дисбаланс, следует проверить корректность калибровки балансировочного стенда. Это можно зделать самостоятельно, отбалансировав максимально ровное колесо, затем не снимая со стенда набить грузик 15гр. в любое место и запустить. Стенд должен указать 15гр в противовес набитому нами. Если всё в порядке, устанавливаем 20, затем 25, 30 и 35, стенд распознал все груза, значит всё в порядке.]]> пт, 08 фев 2013 12:46:26 +0300 Был удивлен, что эффект слеживания присуствует и в 7й. Отечественная резина это действительно не айс, даже если по лицензии. Шипы теряет чаще, изнашивается быстрее. Экономия не оправдывается.]]> пт, 08 фев 2013 09:21:16 +0300 Ну а что касается интервалов, то здесь можно поспорить. 500 км не достаточно таким шинам как Marangoni, Gislaved, General, Continental, многих других, дисбаланс практически не меняется до 1000. Ещё такой аргумент, что допустим, в первую неделю зимнего сезона Ваша мастерская обслужила 1000 автомобилей, половина из которых уехала на новой резине и много кто преодалеет эти 500 км в промежутке 10-15 дней, а кто и раньше, как раз в самый разгар сезона, как результат ожидание бесконечной очереди, недовольство, сами знаете как ежеминутная спешка выбивает из колеи, а процесс то этот по наростающей движет, вот тут уж сами судите.]]> пт, 08 фев 2013 01:30:59 +0300 Материал старались изложить максимально просто. Не считаем, что нужно его утяжелять спец терминами (трудно будет читать).
Михаил, будем крайне признательны, если оцените другие материалы нашего ресурса (http://auto62rus.ru/list.php?c=Koleso). Вы - специалист. Нам и нашим читателям будут крайне полезны Ваши комментарии.]]> вт, 05 фев 2013 20:12:50 +0300 При установке новой шины, колесо повторно балансируется в интервале 1000-1500км пробега, вследствии того, что во время эксплуатации растягивается нейлоновый корд и текстильные слоя покрышки, каждая последующая балансировка производится в интервале 7000-8000км пробега, т.к. в следствии износа шина теряет массу. При попадании в яму, или же после каких-либо ремонтных работ, связанных с демонтажем шины с диска, балансировка делается обязательно.
По поводу какой груз лучше, набивной, либо адгезивный (как Вы его прозвали "липучка"). Всё то, что Вы указали, верно, но стоит не забывать о том, что между сплавом диска и стальной скобой набивного груза, происходит электро-химическая реакция, продукты которой - оксиды металов, как следствие отслоение краски на закраине диска и дальнейшая разгерметизация. Следует обращать внимание на то, чтоб в зимний период перед балансировкой адгезивным грузом (липучкой) колесо вымылись в мойке ОБЯЗАТЕЛЬНО горячей водой, так как если диск холодный, то на подготовленное место под груз, моментально конденсируется влага с воздуха и груз не будет держаться так как должен.
По поводу крепления колеса на стенд флянцевым адаптером, очень спорный вопрос, а разность в показаниях при снятии и установке колеса на стенд не что иное, как износ центрирующих конусов, как я писал выше, обращайте внимание на оборудование.
Новый гнутый диск видал, но это большая редкость. В основном проблему геометрии колеса задают допуски на радиальное биение дисков, для некоторых китайских производителей эта величина достигает 2,4мм!!!!! Поэтому следует помнить о том, что от диска с подобным биением в комплексе с дешевой покрышкой не стоит с уверенностью ожидать адекватного дисбаланса.
Благодарю за внимание.]]> вт, 05 фев 2013 16:33:25 +0300 Граммотный мастер, конечно же, выполнит качественно свою работу. А как определить граммотный мастер или нет?! Только оценив его работу. Если клиенту один раз объяснить, то в следующий раз он приедет, вручит ключи от авто и вернется только когда позавут.]]> вт, 05 фев 2013 15:18:06 +0300 "Грузики, из которых состоит навешиваемая масса, должны располагаться рядом и не превышать 60 грамм на новом колесе с новым диском. Если масса навешиваемого груза больше, то нужно убедиться в правильной сборке колеса (желтая метка на покрышке должна совпадать с вентилем) или найти причину невозможности выполнения правильной балансировки (изношенная покрышка, погнутый диск)."]]> вт, 05 фев 2013 14:38:49 +0300 Спасибо за Ваше мнение.]]> вт, 05 фев 2013 07:20:37 +0300 пн, 04 фев 2013 19:33:26 +0300 Одни бабки в глазах.
Кончился Великий и Могучий.
Светлая Ему память.
Это - катастрофа, равной которой у нас еще не было.
Редакторы тут уже не при чем.]]> пт, 14 сен 2012 09:56:21 +0300 вт, 17 янв 2012 08:34:38 +0300 пн, 04 апр 2011 16:14:39 +0300 Капец((
Прошел год и мне повезло,нашел ребят которые делают балансировку по болтам а не по центральному отверстию!Слава Богу все прошло как страшный сон...]]> пн, 04 апр 2011 13:49:21 +0300 пн, 21 мар 2011 19:34:38 +0300 Балансировка колес является неотъемлемой частью обслуживания автомобилей. Особенно, что за последние годы в России значительно прибавилось комфортабельных, скоростных, импортных автомобилей. ]]> пт, 10 окт 2008 13:19:00 +0300