<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<rss version='2.0'>
	<channel>
		<title>Выпуск №8</title>
		<link>https://auto62rus.ru</link>
		<description>Лента комментариев страницы</description>
		<generator>Cotonti</generator>
		<language>ru</language>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 14:22:45 +0300</pubDate>

		<item>
			<title>Комментируемая страница</title>
			<description><![CDATA[<div style="text-align:center">***</div>
Где-то в бесконечных лесах Финляндии, есть одна небольшая лесная дорога. Примечательно - посреди этой дороги есть люк. Самый обыкновенный люк. Неизвестно, кто его построил и зачем, но он является главным предметом моего рассказа. Итак, ехал по этой дороге наш русский товарищ на своей легковушке. Не знаю, что творилось в его мозгах, но он сделал <br />
следующее: открыл этот люк и специально въехал в него. Естественно, одно из колес автомобиля отломалось. Хозяин авто подал в суд на дорожную службу Финляндии за материальный и моральный ущерб, и через некоторое время отсудил некоторую сумму. <br />
Вернувшись на родину, он рассказал своему другу о лесной дороге, и друг тоже решил немного обогатиться за счет финских налогоплательщиков. Что и произошло через некоторое время. Вскоре о люке на лесной дороге знали все родные, близкие и друзья друзей вышеуказанного водителя и его товарища. Дорожная же служба Финляндии, выплатив русским через суд уже немалую сумму, решилась на крайние меры: заварить к чертям этот проклятый люк. Примерно через месяц руководству службы пришла повестка из суда: русский автомобилист на лесной дороге въехал в открытый люк и повредил свою машину. Оказалось, что этот несчастный русский, увидев заваренный люк, съездил домой за газовой горелкой, отрезал крышку люка и въехал в него. <br />
Опупевшая от судебных разбирательств дорожная служба договорилась с местным ГИБДД о выделении постового, для охраны злополучного люка. Рядом с люком построили будку, провели туда электричество, канализацию, интернет для удобства охранника. Примерно полгода аварий не было. <br />
Однажды, метрах в пятистах от постового столкнулись две РУССКИЕ легковушки. Авария была несерьезной, но страж порядка должен был все зафиксировать. Провозившись около 10 минут около этих двух автомобилей, финн вернулся на свое место и обалдел: люк открыт, а рядом стоит русская девятка, одно из колес которой преспокойно лежит в люке. <br />
<div style="text-align:center">***</div>
Возвращаюсь на днях из Минска в Брест на поезде Москва-Варшава. Для тех, кто не в курсе - в Бресте погранпереход в Польшу, и это, помимо всего прочего, означает что на поезде меняют колесные пары под &quot;узкий&quot; буржуйский стандарт. Это преамбула. <br />
Стою в тамбуре, курю. Рядом - мужик со совей блондинкой. Беседуют. Мужик (М) объясняет:<br />
- в Брест прибываем в ноль-сорок, уезжаем в два с копейками.<br />
Блондинка (Б):<br />
- А чего так долго? <br />
М: -Пока пассажиры таможенный досмотр пройдут, пока колеса на поезде поменяют...<br />
Б: -А зачем колеса менять? <br />
М: -На зимние... В Европе с этим строго. <br />
<div style="text-align:center">***</div>
Мимо поста ГАИ зигзагами проносится машина. Естественно, нарушителя тормозят. Машина останавливается, оттуда выходит о-о-очень пьяная дама, облокачивается на свой автомобиль, выплёвывает на дорогу шоколадную кофетку и обращается к гаишнику: <br />
-Ик...представляешь....с ликёром попалась!... <br />
<div style="text-align:center">***</div>
Министp спешит на какое-то заседание и пpосит шофеpа пpибавить скоpость.<br />
Но тот боится &quot;гаишников&quot;. Тогда министp сам садится за pуль и pазвивает<br />
бешенную скоpость. Машину останавливает милиционеp и пpосит пpедъявить<br />
документы. Министp пpотягивает служебное удостовеpение. Посмотpев на<br />
удостовеpение, ошеломленный pаботник ГАИ заискивающе пpедлагает министpу<br />
следовать дальше. К нему тотчас подлетает напаpник и спpашивает, кто это ехал<br />
и почему он отпустил его, не наказав за пpевышение скоpости?<br />
- Я не знаю, кто это ехал, - отвечает милиционеp, - но шофеp у него - министp.<br />
<div style="text-align:center">***</div>
В солнечной Гpузии милиционеp останавливает водителя, пpоехавшего на кpасный<br />
свет:<br />
- Ты почему на кpасный свет ездишь ? Пиши объяснительную !<br />
Тот недолго думая вкладывает в пpава тpехpублевую купюpу и отдает милиционеpу.<br />
- Вот, доpогой, там все написано.<br />
- Э-э, доpогой, ты на какой свет ехал ?<br />
- Hа кpасный...<br />
- А почему пишешь, что на зеленый ?<br />
<div style="text-align:center">***</div>
Едет по шоссе машина. Останавливают ее ГАИшники и говорят:<br />
- Поздравляем вас ! Вы первый водитель который проехал по нашему участку без<br />
  нарушений. Поэтому вам полагается денежное вознаграждение.<br />
Мужик за рулем :<br />
- Гля класс !!! :-))) Куплю себе права ...<br />
ГАИ:<br />
- А ! Так вы без прав !!! :-(<br />
Жена мужика :<br />
- Да чего там пьяного слушать !...<br />
ГАИ :<br />
- А ! Так вы ешо и пьяный !!! :-((<br />
Тут теща выскакивает из машины и бежит в лес:<br />
- Я так и знала, что на краденной машине далеко не уедешь !!!<br />
ГАИ :<br />
- Так это и машина краденная !!!:-(((<br />
С заднего седения вылазит пьяный дед и говроит :<br />
- Hу что, мы уже на таможне ??...<br />
<div style="text-align:center">***</div>
Кама-сутра автолюбителя<br />
<br />
Позиция первая: автомашина на четвереньках, автолюбитель входит<br />
естественным путем сбоку. Данная позиция является классической. Действия<br />
автолюбителя ограничены при полной раскованности автомашины.<br />
Продолжительность позиции зависит от навыков автолюбителя,<br />
национальности и возраста автомашины. При неблагоприятном сочетании этих<br />
факторов первая позиция быстро переходит во вторую.<br />
<br />
Позиция вторая: автомашина сверху, автолюбитель снизу.<br />
Позиция характерна абсолютной неподвижностью автомашины при чрезвычайно<br />
активных действиях автолюбителя. При этом он разнообразит процесс<br />
применением различного инструмента и приспособлений, а также<br />
стимулирует активность ненормативной лексикой. Продолжительность данной<br />
позиции зависит от навыков автолюбителя использовать указанные выше<br />
инструменты и приспособления, и значительно превышает продолжительность<br />
первой позиции.<br />
<br />
Позиция третья: автомашина на боку, автолюбитель в ней, под ней, в<br />
лучшем случае - успел выскочить. К данной позиции партнеры переходят<br />
внезапно для обоих при недостаточных навыках автолюбителя или чрезмерно<br />
активных, неконтролируемых автолюбителем, движениях автомашины. Возможны<br />
комбинации данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на<br />
спине. Однако в любом случае партнеры возвращаются во вторую позицию,<br />
если позволяет самочувствие автолюбителя.<br />
<br />
Позиция четвертая: групповуха.<br />
После активно проведенной третьей позиции автомашина доставляется в<br />
ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада ремонтников со всех<br />
сторон одновременно. <br />
<div style="text-align:center">***</div>
Чем меньше водители понимают, зачем устанавливаются бестолковые дорожные<br />
знаки, тем больше гаишников ждут, чтобы объяснить им это. <br />
<div style="text-align:center">***</div>
<br />
<br />
<b><a href="http://www.auto62rus.ru/list.php?c=Anecdots" target="_blank">Другие выпуски...</a></b>]]></description>
			<pubDate>пн, 14 янв 2008 13:26:00 +0300</pubDate>
			<link><![CDATA[https://auto62rus.ru/Other/Anecdots/vypusk_8]]></link>
		</item>
	</channel>
</rss>