Итоги III этапа Рязанского чемпионата.
В субботу, 24 января состоялся 3й этап зимнего чемпионата по ралли-спринту, проводимого Рязанским автоклубом ART62.
Как и обещали организаторы, соревнование было проведено на чистом льду. Для чего в течении двух недель проводился поиск водоемов с подходящим по толщине льдом. Планировавшийся изначально пруд, после проведения пробных заездов, не показал себя надежным. Второй был испорчен любителями покупаться в прорубе. А третий оказался настолько хорошим, что именно на нем планируется проведение и 4го этапа.
Гоночный уикенд собрал на пруду у п. Варски более 20 участников. Которых участники, уже по традиции поделили на три класса: "Передний", "Задний" и "Полный привод". Как следует из названия, деление было произведено по ведущим колесам автомобилей участников. Самым многочисленным оказался класс переднеприводных автомобилей. Сильнейшим, в котором, оказался водитель темного Опеля Астра проехавшего трассу (длиной приблизительно 1 км) за 2 мин 13 сек. Но мощности его импортного автомобиля не хватило, что бы побороть мастерство именитого кольцевика Александра Князева. Он выступал на ВАЗ-2108 вне зачета. Вторым был водитель Ваз "Калина" уступивший лидеру 0,7 секунды. Третий - водитель Хонда Сивик (2.17,9).
В классе полноприводных выступал только один участник. На своей Субару Импреза он проехал отведенную дистанцию за 2.21,1.
В классе заднеприводных также было не многолюдно. К тому же участник на Ваз-2105 не смог закончить дистанцию, не справившись с управлением на одном из поворотов. Вылет участника стал желанием хоть как-то попытаться навязать борьбу другому именитому кольцевику Алексею Шахову, выступавшем на Ваз 2107.
Вне зачета выступил еще один участник. Он привез для участия в соревновании Карт, небольшую машинку без кузова с пространственной трубчатой рамой. На котором смог порадовать красивым выступлением организаторов и участников этого незабываемого мероприятия.
Как и обещали организаторы, соревнование было проведено на чистом льду. Для чего в течении двух недель проводился поиск водоемов с подходящим по толщине льдом. Планировавшийся изначально пруд, после проведения пробных заездов, не показал себя надежным. Второй был испорчен любителями покупаться в прорубе. А третий оказался настолько хорошим, что именно на нем планируется проведение и 4го этапа.
Гоночный уикенд собрал на пруду у п. Варски более 20 участников. Которых участники, уже по традиции поделили на три класса: "Передний", "Задний" и "Полный привод". Как следует из названия, деление было произведено по ведущим колесам автомобилей участников. Самым многочисленным оказался класс переднеприводных автомобилей. Сильнейшим, в котором, оказался водитель темного Опеля Астра проехавшего трассу (длиной приблизительно 1 км) за 2 мин 13 сек. Но мощности его импортного автомобиля не хватило, что бы побороть мастерство именитого кольцевика Александра Князева. Он выступал на ВАЗ-2108 вне зачета. Вторым был водитель Ваз "Калина" уступивший лидеру 0,7 секунды. Третий - водитель Хонда Сивик (2.17,9).
В классе полноприводных выступал только один участник. На своей Субару Импреза он проехал отведенную дистанцию за 2.21,1.
В классе заднеприводных также было не многолюдно. К тому же участник на Ваз-2105 не смог закончить дистанцию, не справившись с управлением на одном из поворотов. Вылет участника стал желанием хоть как-то попытаться навязать борьбу другому именитому кольцевику Алексею Шахову, выступавшем на Ваз 2107.
Вне зачета выступил еще один участник. Он привез для участия в соревновании Карт, небольшую машинку без кузова с пространственной трубчатой рамой. На котором смог порадовать красивым выступлением организаторов и участников этого незабываемого мероприятия.