Хроники повышающихся пошлин
Во Владивостоке, Южно-Сахалинске, Барнауле, Благовещенске, Томске, Кемерово и Хабаровске в воскресенье прошли несанкционированные акции протеста против повышения ввозных таможенных пошлин на иномарки. Акции прошли без столкновений и происшествий. В них приняли участие несколько сотен человек.
В Москве и Петербурге на митинги пришли, по данным правоохранительных органов, по 25 человек вместо ожидавшихся 150. Вместе с протестом против повышения таможенных пошлин собравшиеся требовали снижения цен на бензин. Изначально организаторы планировали провести несколько пикетов в центре города, в частности в Новопушкинском сквере и на Театральной площади. Однако мэрия по согласованию с Федерацией автовладельцев разрешила митинг на Болотной площади.
А во Владивостоке попытку автомобилистов провести несанкционированный митинг протеста пресекла милиция. С утра на центральной площади собрались до 1 тыс. человек. Как только протестующие развернули плакаты, ОМОН вытеснил их с площади. Есть задержанные.
В субботу в такой же несанкционированной акции протеста на центральной площади Владивостока приняли участие также до 1 тыс человек. Милиция задержала более двадцати самых активных участников. Вечером 20 декабря губернатор Приморья Сергей Дарькин по телевидению обратился к жителям с просьбой не участвовать в уличных волнениях. "Правительство информировано о проблеме и меры принимаются", - заверил он.
Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил обнулить железнодорожный тариф на перевозку отечественных автомобилей из любой точки РФ на Дальний Восток. Соответствующее предложение он озвучил сегодня на совещании по вопросу о дополнительных мерах по стабилизации и оздоровлению ситуации в российском автопроме. В. Путин напомнил, что правительство приняло решение о повышении таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок. Он добавил, что эта мера затрагивает в первую очередь интересы граждан, проживающих на Дальнем Востоке, так как транспортировка автомобиля из европейской части страны в этот регион обходится в сумму до 70 000 рублей.
По словам премьера, коммерческие предприятия, работающие с поставками иномарок на Дальний Восток, привозят в этот регион до 50 000 машин в год. Однако регистрируется на Дальнем Востоке лишь 15 000 иностранных автомобилей ежегодно. "Мы, безусловно, поддерживаем всю коммерцию, которая находится в рамках действующего законодательства, но этими схемами пользуются несколько тысяч человек, а в автопроме работают более 1,5 млн", – подчеркнул премьер. Он добавил, что в сложившейся экономической ситуации правительство должно думать прежде всего об интересах отрасли, обеспечивающей такую высокую занятость.
Реально, стоимость автомобилей возрастёт не на 5-10% объявленного повышения пошлин, а, с учётом объёма двигателя и совокупности платежей, в среднем, на 3-4-5 тысяч евро.
Последствия этого для Приморья - катастрофические: встал рынок, огромное количество людей лишаются работы, при том, что федеральный центр устранился от создания каких-либо альтернатив для жителей Приморья, занятых в этом краеобразующем бизнесе.
Тем временем, работники ГАЗа в Нижнем Новгороде также провели митинг, но уже в поддержку решений правительства России по развитию отечественного автомобилестроения, а точнее – за повышение таможенных пошлин на ввоз автомобилей иностранного производства в РФ. Мероприятие прошло в рамках всероссийской акции, которую проводят российские автомобилестроительные предприятия по инициативе профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ. Ранее аналогичные мероприятия уже провели работники Ульяновского автомобильного завода и Волжского автомобильного завода.
В митинге на ГАЗе приняли участие более 2000 работников завода, вышедшие под следующими лозунгами: "Российским дорогам – российские автомобили", "Развалишь автопром – наплачешься потом", "Купил иномарку – отдал налоги в чужой бюджет".
В Москве и Петербурге на митинги пришли, по данным правоохранительных органов, по 25 человек вместо ожидавшихся 150. Вместе с протестом против повышения таможенных пошлин собравшиеся требовали снижения цен на бензин. Изначально организаторы планировали провести несколько пикетов в центре города, в частности в Новопушкинском сквере и на Театральной площади. Однако мэрия по согласованию с Федерацией автовладельцев разрешила митинг на Болотной площади.
А во Владивостоке попытку автомобилистов провести несанкционированный митинг протеста пресекла милиция. С утра на центральной площади собрались до 1 тыс. человек. Как только протестующие развернули плакаты, ОМОН вытеснил их с площади. Есть задержанные.
В субботу в такой же несанкционированной акции протеста на центральной площади Владивостока приняли участие также до 1 тыс человек. Милиция задержала более двадцати самых активных участников. Вечером 20 декабря губернатор Приморья Сергей Дарькин по телевидению обратился к жителям с просьбой не участвовать в уличных волнениях. "Правительство информировано о проблеме и меры принимаются", - заверил он.
Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил обнулить железнодорожный тариф на перевозку отечественных автомобилей из любой точки РФ на Дальний Восток. Соответствующее предложение он озвучил сегодня на совещании по вопросу о дополнительных мерах по стабилизации и оздоровлению ситуации в российском автопроме. В. Путин напомнил, что правительство приняло решение о повышении таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок. Он добавил, что эта мера затрагивает в первую очередь интересы граждан, проживающих на Дальнем Востоке, так как транспортировка автомобиля из европейской части страны в этот регион обходится в сумму до 70 000 рублей.
По словам премьера, коммерческие предприятия, работающие с поставками иномарок на Дальний Восток, привозят в этот регион до 50 000 машин в год. Однако регистрируется на Дальнем Востоке лишь 15 000 иностранных автомобилей ежегодно. "Мы, безусловно, поддерживаем всю коммерцию, которая находится в рамках действующего законодательства, но этими схемами пользуются несколько тысяч человек, а в автопроме работают более 1,5 млн", – подчеркнул премьер. Он добавил, что в сложившейся экономической ситуации правительство должно думать прежде всего об интересах отрасли, обеспечивающей такую высокую занятость.
Реально, стоимость автомобилей возрастёт не на 5-10% объявленного повышения пошлин, а, с учётом объёма двигателя и совокупности платежей, в среднем, на 3-4-5 тысяч евро.
Последствия этого для Приморья - катастрофические: встал рынок, огромное количество людей лишаются работы, при том, что федеральный центр устранился от создания каких-либо альтернатив для жителей Приморья, занятых в этом краеобразующем бизнесе.
Тем временем, работники ГАЗа в Нижнем Новгороде также провели митинг, но уже в поддержку решений правительства России по развитию отечественного автомобилестроения, а точнее – за повышение таможенных пошлин на ввоз автомобилей иностранного производства в РФ. Мероприятие прошло в рамках всероссийской акции, которую проводят российские автомобилестроительные предприятия по инициативе профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ. Ранее аналогичные мероприятия уже провели работники Ульяновского автомобильного завода и Волжского автомобильного завода.
В митинге на ГАЗе приняли участие более 2000 работников завода, вышедшие под следующими лозунгами: "Российским дорогам – российские автомобили", "Развалишь автопром – наплачешься потом", "Купил иномарку – отдал налоги в чужой бюджет".