В Таганроге собираются наладить выпуск Hyundai Getz
Таганрогский автозавод ведет переговоры с Hyundai о сборке модели Getz.
"Тагаз" специализируется на лицензионной сборке для России старых моделей Hyundai, снятых с производства в Корее. Сейчас завод выпускает предыдущие поколения Accent, Sonata, Santa Fe и Elantra.
Hyundai заменит нынешнее поколение модели новым - Getz i20 - в конце 2008 г., сообщают "Ведомости". Переговоры ведут о сборке нынешней версии Getz, снимаемой с производства.
Из моделей Hyundai, импортируемых в Россию, Getz - самая продаваемая. По данным Ассоциации европейского бизнеса, 2007 г. на российском рынке продали 26 тыс. 980 экземпляров Getz. Первое место занимает Hyundai Accent - 53 тыс. 616 автомобилей.
По мнению дилеров, спрос на Getz в России будет стабильным еще не менее 2-3 лет. Но если автомобиль будут собирать на "Тагазе", нужно будет снизить цены. Сейчас трехдверная версия Getz корейской сборки стоит от 292,9 тыс. до 444,9 тыс. руб. При местной сборке ее можно будет удешевить максимум на 15%.
//ИА REGNUM
"Тагаз" специализируется на лицензионной сборке для России старых моделей Hyundai, снятых с производства в Корее. Сейчас завод выпускает предыдущие поколения Accent, Sonata, Santa Fe и Elantra.
Hyundai заменит нынешнее поколение модели новым - Getz i20 - в конце 2008 г., сообщают "Ведомости". Переговоры ведут о сборке нынешней версии Getz, снимаемой с производства.
Из моделей Hyundai, импортируемых в Россию, Getz - самая продаваемая. По данным Ассоциации европейского бизнеса, 2007 г. на российском рынке продали 26 тыс. 980 экземпляров Getz. Первое место занимает Hyundai Accent - 53 тыс. 616 автомобилей.
По мнению дилеров, спрос на Getz в России будет стабильным еще не менее 2-3 лет. Но если автомобиль будут собирать на "Тагазе", нужно будет снизить цены. Сейчас трехдверная версия Getz корейской сборки стоит от 292,9 тыс. до 444,9 тыс. руб. При местной сборке ее можно будет удешевить максимум на 15%.
//ИА REGNUM