России угрожает топливный кризис
Цены на бензин в России продолжают подниматься. По данным исследовательского центра "Кортес", за последнюю неделю в среднем по России оптовые цены на топливо увеличились на 1,7%. Однако на АЗС цены поднимались гораздо медленнее: в среднем на 1%. По словам аналитика "Кортеса", в ближайшее время розничные цены будут наверстывать отставание от оптовых.
Как передает газета "Ведомости", цитируя владельца независимой сети АЗС, на рынке существует острый дефицит топлива, распродаются его остатки. "Высокооктановыми бензинами мы уже торгуем в ноль, а дизелем - в минус, - сообщает бизнесмен. Вертикально-интегрированные компании, занимающие 85% оптового рынка, говорят нам, что топливо у них есть только для своих сетей. Если до 20-25 ноября оптовые цены не снизятся, придется либо существенно - на 1,5-2 руб./л - поднимать цены, либо закрывать АЗС".
Представитель "Лукойла" Геннадий Красовский заявил "Ведомостям", что высококачественного топлива действительно не хватает. За 10 месяцев россияне приобрели 1,1 млн иномарок, а новых НПЗ в последние годы никто не строил.
Возникает ощущение, что дефицит столь востребованного товара как топливо возник в результате банального недосмотра. В течение последних нескольких лет наблюдается устойчивая тенденция к увеличению автопарка в России. А вот расширить обслуживающую составляющую автомобильного рынка, очевидно, забыли.
автодни
Как передает газета "Ведомости", цитируя владельца независимой сети АЗС, на рынке существует острый дефицит топлива, распродаются его остатки. "Высокооктановыми бензинами мы уже торгуем в ноль, а дизелем - в минус, - сообщает бизнесмен. Вертикально-интегрированные компании, занимающие 85% оптового рынка, говорят нам, что топливо у них есть только для своих сетей. Если до 20-25 ноября оптовые цены не снизятся, придется либо существенно - на 1,5-2 руб./л - поднимать цены, либо закрывать АЗС".
Представитель "Лукойла" Геннадий Красовский заявил "Ведомостям", что высококачественного топлива действительно не хватает. За 10 месяцев россияне приобрели 1,1 млн иномарок, а новых НПЗ в последние годы никто не строил.
Возникает ощущение, что дефицит столь востребованного товара как топливо возник в результате банального недосмотра. В течение последних нескольких лет наблюдается устойчивая тенденция к увеличению автопарка в России. А вот расширить обслуживающую составляющую автомобильного рынка, очевидно, забыли.
автодни