МКАД планируют полностью отремонтировать к концу 2015 года
По заявлению руководителя по вопросам развития новых территорий столицы Валерия Шкурова, для того, чтобы новые московские территории динамично развивались, требуется своевременная реализация в полном объёме программы по реконструкция МКАД.
Проблема передвижения по МКАДу - не в узости трассы, а в организации клеверных развязок. С малым потоком машин они прекрасно справляются, однако по мере насыщения транспортного потока образуется множество пробок, что приводит к необходимости создания съездов с МКАД. Кроме строительства новых, планируется серьёзно пересмотреть на аварийность и соответствие современным стандартам уже функционирующие съезды. Всего к строительству и капремонту предназначено 200 съездов. Планируемые к строительству боковые разъезды общей длиной в 187 км позволят разгрузить основную магистраль, не создавая препятствий основному потоку автотранспорта.
Планируемые к строительству новые развязки должны быть профинансированы владельцами объектов притяжения, расположенных вблизи кольцевой трассы. При отсутствии понимания, некоторые съезды могут быть закрыты.
После предполагаемых реконструкций скорость передвижения по МКАД, как ожидается, значительно возрастёт. За счёт проведённых работ категория МКАД вырастет с 1 до 1Б, что предполагает увеличение скорости передвижения до 130 км./час с теперешних 100.