Минэкономразвития разрабатывает меры поддержки импортных автопроизводителей
Минэкономразвития планирует меры по поддержке автопроизводителей с высоким уровнем локализации производства. Объём поддержки будет определяться коэффициентом в зависимости от уровня локализации и будет направлен на снижение валютных рисков за счёт учёта валютных колебаний.
Действующая в настоящее время формула учитывает таможенную стоимость завозимых компонентов и общую стоимость произведённых автомобилей, не учитывая налоги. Из-за падения курса рубля планировалось введение пошлины на ввоз запчастей. Автопроизводители, выпуск машин которых выраженно зависел от завозимых запчастей, понесли убытки и вынуждены были покинуть российский авторынок. Представители ведомства официально подтвердили разработку данного документа. Изменения коснуться более 70 автокомпаний, занимающихся производством автокомплектующих.
Принять поправки планируется к концу первого полугодия 2015 года. Российский автопром предлагал ввести подобные поправки ещё в прошлом году. Меры стали приниматься только после заявления об уходе с рынка РФ General Motors. Если измененённая формула принята не будет, то иностранные автопроизводители не смогут выполнить требования уровня локализации и лишатся беспошлинного ввоза компонентов.