В Рязани появятся региональные платные дороги

отметил, что стоимость проезда по таким дорогам не будет ощутимой для автолюбителей. «Россия не приспособлена еще к подобного рода моделям дорожного сообщения. В данном случае, это государственно-частное партнерство. Но программа развития 9 транспортных коридоров в России есть, сегодня - 22 мая 2010 года - подписан Протокол об общих принципах реализации проектов. То есть, работа начата», - подчеркнул Никита Егоров.Как отметил глава администрации города Олег Шишов, Рязань от реализации этого проекта получит, прежде всего, инвестиции в транспортную инфраструктуру города. При том условии, что ни федеральный, ни региональный, ни муниципальный бюджеты не будут выделять на этот проект деньги, это задача инвесторов. «Мы приступаем к реализации, прежде всего, Федерального Закона №257-ФЗ, приступаем к реализации стратегии развития транспортного сообщения.

То есть, мы говорим о том, что железнодорожным переездам, которые, к сожалению, согласно всем принятым решениям на федеральном уровне, в скором будущем, скорее всего, начнут закрываться, мы должны искать альтернативные варианты, чтобы наш город не оказался разрезанным», - отметил Олег Шишов. По его словам, в Рязани есть серьезные переезды, на которых транспортная нагрузка достаточно сильная. «Мы не можем допустить, что вследствие закрытия железнодорожного переезда автолюбителям придется объезжать весь город», - заявил глава администрации. - Решено, что в одном месте будет прокол под железной дорогой, в другом - путепровод, чтобы создать альтернативу закрываемым переездам».

Протокол об общих принципах реализации проектов, предусматривающих строительство и эксплуатацию платных путепроводов на территории Рязанской области и города Рязани, подписало три стороны: министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов, глава администрации города Рязани Олег Шишов и генеральный директор экспертного агентства «Региональные платные дороги» Владимир Сопряков.

Как отметил Шаукат Ахметов, состояние дорог в нашей стране и области вызывает серьёзные опасения у Правительства. «Не хватает источников финансирования для своевременного приведения дорог в нормативное состояние. Поэтому и федеральное, и региональное Правительство пытаются искать нестандартные источники финансирования, - подчеркнул министр. - Олег Иванович Ковалев дал жесткое прямое указание совместно с администрацией города Рязани рассмотреть данный вопрос и попытаться его реализовать. Мы провели соответствующие консультации в министерстве транспорта, в федеральной дирекции «Дороги России», где получили одобрение. Этот проект будет пилотным для всей РФ», - заявил Шаукат Ахметов.

Также на совещании прозвучало, что данный проект достаточно интересен для инвесторов. Возможно, он привлечет и рязанских вкладчиков капитала.