Renault в ближайшее время намерен работать над развитием АВТОВАЗа
Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон считает, что приобретение 25% акций АВТОВАЗа на какое-то время займет французский концерн Renault S.A. и заставит его отложить решение о выходе на китайский рынок, сообщает Reuters.
"У нас есть чем заняться в течение следующих двух лет", - сказал К.Гон журналистам на Женевском автосалоне, имея в виду не только сделку с АВТОВАЗом, но и другие проекты, включающие, в частности, расширение производства модели Logan в России.
К.Гон, одновременно являющийся президентом и исполнительным директором японского автоконцерна Nissan Motor Co. и президентом Renault, отметил, что решение полностью консолидировать продажи АВТОВАЗа не является бухгалтерской уловкой, поскольку при производстве новых автомобилей "Лада" будет использовано множество технологий Renault.
"Мы будем активно участвовать в возрождении марки "Лада", - сказал К.Гон, добавив, что Renault отправил в АВТОВАЗ группу из 20-30 топ-менеджеров, которые отныне не будут числиться в штате французской компании, а станут работать над будущим АВТОВАЗа вместе с руководством российской компании. "Их миссия - принять АВТОВАЗ и не занимать при этом посты в Renault", - отметил бизнесмен.
К.Гон также сообщил, что точная величина доходности инвестиций в АВТОВАЗ пока не установлена, однако соответствует инвестиционным целям Renault. "Но будет больше того. Мы будем продавать АВТОВАЗу технологии, мы сможем амортизировать инвестиции по большему количеству автомобилей. На заводе (АВТОВАЗа) в Тольятти есть дополнительные мощности, а также есть база поставщиков, которую смогут использовать Renault или Nissan," - заявил К.Гон.
По словам бизнесмена, группа представителей Nissan Motor должна посетить завод в Тольятти в марте с.г., чтобы выяснить, имеется ли там какой-либо потенциал для японского автоконцерна, действующего с 1999г. в стратегическом альянсе с Renault. "С АВТОВАЗом Россия станет нашим крупнейшим внутренним рынком", - сказал К.Гон, добавив, что благодаря тому, что Nissan активно работает в Китае, франко-японскому альянсу удается не отставать на этом быстрорастущем рынке. По мнению главы Renault-Nissan, рост продаж на развивающихся рынках должен стать основной движущей силой бизнеса Renault.
Сегодня Renault официально стал владельцем 25% акций ОАО "АВТОВАЗ". АВТОВАЗ и Renault 29 февраля 2008г. подписали соглашение о стратегическом партнерстве, предусматривающее продажу блок-пакета российского предприятия по цене 1 млрд долл. В июле 2008г. планируется завершить реструктуризацию АВТОВАЗа, после чего у компании будет три основных акционера, владеющих по 25% акций: "Рособоронэкспорт", "Тройка Диалог" и Renault.
Представители Renault займут четыре поста в правлении ОАО "АВТОВАЗ": должность исполнительного директора - Ян Вансан, должность директора по продукции - Хуг Демаршелье, директором по закупкам станет Кристан Мюллер. Кроме того, Renault предложит директора по финансовому контроллингу, но его кандидатура пока не утверждена. Также в правление войдет вице-президент группы "АВТОВАЗ" по техническому развитию Максим Нагайцев.
Акционеры АВТОВАЗа в мае 2008г. на годовом общем собрании переизберут совет директоров. От Renault в совет директоров войдут президент Renault Карлос Гон и два исполнительных вице-президента - Патрик Пелата и Тьерри Мулонге.
После реструктуризации АВТОВАЗа в сентябре-октябре 2008г. планируется разместить акции компании на фондовых биржах. При этом ценные бумаги будут торговаться как в России, так и на Лондонской фондовой бирже (LSE).
В рамках партнерства французской и русской компаний планируется ускорить развитие российского автопроизводителя, развивать марку Lada, а также собирать моторы и коробки передач. В планах Renault и АВТОВАЗа к 2009г. - совместно создать новый бюджетный автомобиль. АВТОВАЗ для создания данного автомобиля хотел бы использовать от Renault платформу Logan, двигатели и трансмиссию, остальное компания планирует создать сама. Согласно разрабатываемому бизнес-плану АВТОВАЗа на 2009-2012гг., предполагается выпуск автомобилей совместно с Renault под маркой Lada. При этом планируется, что к 2014г. производство составит до 1,5 млн автомобилей.
//top.rbc.ru
"У нас есть чем заняться в течение следующих двух лет", - сказал К.Гон журналистам на Женевском автосалоне, имея в виду не только сделку с АВТОВАЗом, но и другие проекты, включающие, в частности, расширение производства модели Logan в России.
К.Гон, одновременно являющийся президентом и исполнительным директором японского автоконцерна Nissan Motor Co. и президентом Renault, отметил, что решение полностью консолидировать продажи АВТОВАЗа не является бухгалтерской уловкой, поскольку при производстве новых автомобилей "Лада" будет использовано множество технологий Renault.
"Мы будем активно участвовать в возрождении марки "Лада", - сказал К.Гон, добавив, что Renault отправил в АВТОВАЗ группу из 20-30 топ-менеджеров, которые отныне не будут числиться в штате французской компании, а станут работать над будущим АВТОВАЗа вместе с руководством российской компании. "Их миссия - принять АВТОВАЗ и не занимать при этом посты в Renault", - отметил бизнесмен.
К.Гон также сообщил, что точная величина доходности инвестиций в АВТОВАЗ пока не установлена, однако соответствует инвестиционным целям Renault. "Но будет больше того. Мы будем продавать АВТОВАЗу технологии, мы сможем амортизировать инвестиции по большему количеству автомобилей. На заводе (АВТОВАЗа) в Тольятти есть дополнительные мощности, а также есть база поставщиков, которую смогут использовать Renault или Nissan," - заявил К.Гон.
По словам бизнесмена, группа представителей Nissan Motor должна посетить завод в Тольятти в марте с.г., чтобы выяснить, имеется ли там какой-либо потенциал для японского автоконцерна, действующего с 1999г. в стратегическом альянсе с Renault. "С АВТОВАЗом Россия станет нашим крупнейшим внутренним рынком", - сказал К.Гон, добавив, что благодаря тому, что Nissan активно работает в Китае, франко-японскому альянсу удается не отставать на этом быстрорастущем рынке. По мнению главы Renault-Nissan, рост продаж на развивающихся рынках должен стать основной движущей силой бизнеса Renault.
Сегодня Renault официально стал владельцем 25% акций ОАО "АВТОВАЗ". АВТОВАЗ и Renault 29 февраля 2008г. подписали соглашение о стратегическом партнерстве, предусматривающее продажу блок-пакета российского предприятия по цене 1 млрд долл. В июле 2008г. планируется завершить реструктуризацию АВТОВАЗа, после чего у компании будет три основных акционера, владеющих по 25% акций: "Рособоронэкспорт", "Тройка Диалог" и Renault.
Представители Renault займут четыре поста в правлении ОАО "АВТОВАЗ": должность исполнительного директора - Ян Вансан, должность директора по продукции - Хуг Демаршелье, директором по закупкам станет Кристан Мюллер. Кроме того, Renault предложит директора по финансовому контроллингу, но его кандидатура пока не утверждена. Также в правление войдет вице-президент группы "АВТОВАЗ" по техническому развитию Максим Нагайцев.
Акционеры АВТОВАЗа в мае 2008г. на годовом общем собрании переизберут совет директоров. От Renault в совет директоров войдут президент Renault Карлос Гон и два исполнительных вице-президента - Патрик Пелата и Тьерри Мулонге.
После реструктуризации АВТОВАЗа в сентябре-октябре 2008г. планируется разместить акции компании на фондовых биржах. При этом ценные бумаги будут торговаться как в России, так и на Лондонской фондовой бирже (LSE).
В рамках партнерства французской и русской компаний планируется ускорить развитие российского автопроизводителя, развивать марку Lada, а также собирать моторы и коробки передач. В планах Renault и АВТОВАЗа к 2009г. - совместно создать новый бюджетный автомобиль. АВТОВАЗ для создания данного автомобиля хотел бы использовать от Renault платформу Logan, двигатели и трансмиссию, остальное компания планирует создать сама. Согласно разрабатываемому бизнес-плану АВТОВАЗа на 2009-2012гг., предполагается выпуск автомобилей совместно с Renault под маркой Lada. При этом планируется, что к 2014г. производство составит до 1,5 млн автомобилей.
//top.rbc.ru